El tren en el que Puerto Rico invirtió US$2.000 millones y "no funciona": ¿cuál es la razón?
A pesar de su aspecto moderno, el Tren Urbano de Puerto Rico sigue siendo un símbolo de las dificultades y desafíos en la infraestructura de transporte de la isla.
En Puerto Rico, el Tren Urbano, una de las obras de infraestructura más importantes de la historia moderna de la nación, se construyó con la intención de reducir la dependencia de los automóviles en la isla. Sin embargo, hasta la fecha no ha logrado cumplir su promesa.
¿Por qué el tren en Puerto Rico se invirtió US$2.000 millones y "no funciona"?
A pesar de que se esperaba que transportara diariamente a 125.000 personas a través de una red de vías elevadas y subterráneas, en 2022, según cifras gubernamentales locales, solo tenía un promedio de 6.000 pasajeros al día.
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El plan original incluía la integración con autobuses, taxis, bicicletas y sistemas de transporte público en áreas rurales, pero esto nunca se concretó. Los habitantes de Puerto Rico siguen atascados en el tráfico durante las horas pico y dependen en gran medida de los automóviles.
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Estos problemas se reflejan en las estadísticas. De los más de 3.2 millones de habitantes en Puerto Rico, el Departamento de Transporte registró en 2021 cerca de 2.1 millones de conductores, con un promedio de 1,33 automóviles por persona.
Mientras tanto, el Tren Urbano se considera uno de los trenes con peor rendimiento en Estados Unidos, recibiendo US$20 millones del Gobierno cada año para operar y recuperando solo el 9% de esa inversión. A pesar de su aspecto moderno, el Tren Urbano de Puerto Rico sigue siendo un símbolo de las dificultades y desafíos en la infraestructura de transporte de la isla.
