Alcalde de Ancón pide modificar ruta de la Línea 3 del Metro de Lima como solución al tráfico en la Panamericana Norte

Vecinos de Lima Norte piden una mayor conexión vial. Tras un reciente plantón frente al Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), cerca de 700 vecinos junto al alcalde de Ancón, Samuel Daza, pidieron reconsiderar la ruta de la Línea 3 del Metro de Lima.

La Línea 3, proyecto que ha sido presentado por el MTC para su pronta ejecución, llegará hacia Lima Norte, en el distrito de Comas. Sin embargo, jurisdicciones como Puente Piedra, Santa Rosa y Ancón, no resultarían beneficiadas con el sistema ferroviario.

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Alcalde de Ancón pide extender ruta de la Línea 3 del Metro de Lima

Ante ello, el alcalde Samuel Daza precisó que sostuvo una reunión con la presidente Dina Boluarte, el titular de MTC, Raúl Pérez Reyes, y con la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) para presentar el pedido de extensión de la Línea 3 del Metro de Lima.

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Daza enfatizó en que el principal motivo para que el tren llegue a Ancón es el tráfico que se genera en la Panamericana Norte y las horas perdidas, principalmente, para los vecinos de Lima Norte, las cuales equivalen a tres horas de ida y otras tres de vuelta, unas seis en total.

"Diariamente, los vecinos pierden al día seis horas en el tráfico, todo porque la única forma de llegar desde la parte más norte de Lima hacia el centro es la Panamericana Norte. (Son) tres millones de peruanos en Lima Norte que la usamos como vía principal de acceso", señaló.

Una nueva ruta para la Línea 3 del Metro

El alcalde pide replantear la actual ruta de la Línea 3, pues esta, actualmente, pasa por San Juan de Miraflores, en donde ya hay otras líneas como el tren eléctrico. "Esos estudios no están de acuerdo a la realidad de este momento porque se realizaron en los 90, 2000", precisó.

Daza indicó que en su distrito se ha pasado de tener 40.000 vecinos a 120.000. Asimismo, los proyectos de gran envergadura como el Megapuerto de Chancay, el tren Lima-Barranca y el Parque Industrial de Ancón hará que la población continúe aumentando.

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Municipalidad de Santa Rosa respalda pedido

La Municipalidad de Santa Rosa, bajo la gestión de George Robles, presentó también una propuesta de ampliar la Línea 3 del Metro de Lima para incluir los distritos de Puente Piedra, Santa Rosa y Ancón a fin de transformar la vida de miles de habitantes de Lima Norte.

Este proyecto busca integrar a estos distritos, actualmente excluidos del sistema de transporte masivo. Además, con más de 5.4 millones de personas desplazándose diariamente en el eje Norte-Sur, la ampliación también mejorará la conexión con el Puerto de Chancay.

El proyecto de ley se fundamenta en que más del 66% de los ciudadanos de Lima Norte aún depende de buses y combis, medios de transporte que no solo son lentos, sino también inseguros y costosos.

¿Cuál es la actual ruta de la Línea 3 del Metro de Lima?

La Línea 3 del Metro de Lima es una de las principales propuestas de transporte masivo que conectará el eje Norte-Sur de la capital, abarcando los distritos de Comas, Independencia, San Martín de Porres, Lima Cercado, Lince, San Isidro, Miraflores, Surco y San Juan de Miraflores en las siguientes estaciones:

• El Álamo
• Huandoy
• 2 de Octubre
• Villa Sol
• Naranjal
• Carlos Izaguirre
• Tomás Valle
• Bartolomé de las Casas
• José Granda
• Caquetá
• Tacna
• Garcilaso de la Vega
• Estación Central
• Parque de la Reserva
• Museo de Historia Natural
• César Canevaro
• Conde de San Isidro
• Andrés Aramburú
• Parque Central de Miraflores
• Parque Reducto
• Huaca Pucllana
• República de Panamá
• Cabitos
• Alejandro Velasco
• Las Gardenias
• Los Héroes
• Pedro Miotta

¿Quién construirá la Línea 3 del Metro de Lima?

El MTC, mediante la ATU, expuso los proyectos correspondientes a las líneas 3 y 4 de la red del Metro de Lima y Callao ante representantes de 29 embajadas acreditadas en el país. El objetivo de esta presentación fue promover la colaboración internacional y facilitar la ejecución de estas obras de gran envergadura bajo el modelo de Estado a Estado.

La Línea 3 del Metro de Lima y Callao será una infraestructura completamente subterránea con una extensión de 34,8 kilómetros, atravesando 13 distritos de la capital peruana. Este proyecto beneficiará a más de cinco millones de personas y permitirá un tiempo de recorrido estimado en 56 minutos.