El impresionante túnel que unirá la sierra y selva de Perú en 3 horas: ahorrará 100 km de carretera y estará cerca a Machu Picchu
La inversión inicial de S/2.987.918 para el estudio de viabilidad del proyecto ya ha sido aprobada. Se espera que el túnel beneficie a más de 421.000 habitantes, potenciando diversas actividades económicas.
- Paro de transportistas EN VIVO hoy 14 de enero: pocos buses, duplican pasajes y rutas afectadas en Lima y Callao
- Estas son las líneas de transporte que no saldrán a trabajar este 14 de enero por el paro
El Ministerio de Transporte y Comunicaciones (MTC) ha dado a conocer un proyecto revolucionario que revolucionará la comunicación entre la sierra y la selva de Cusco. Se trata de la creación de un túnel que establecerá una conexión directa entre ambas regiones, con el objetivo de acortar considerablemente tanto la distancia como el tiempo de viaje en comparación con las rutas convencionales en autobús. Esta iniciativa de vanguardia tiene como meta principal mejorar la accesibilidad y la eficacia en el transporte, ofreciendo una opción moderna y eficiente para la movilidad en la zona.
Este nuevo túnel no solo agilizará los desplazamientos, sino que también se espera que fomente el desarrollo económico y turístico, beneficiando a locales y visitantes por igual.
TE RECOMENDAMOS
PRESIDENTE APOYA EL PARO DE TRANSPORTISTAS | ARDE TROYA CON JULIANA OXENFORD
Tendrá dos vías para ambos sentidos. Foto: Perú Construye
¿Cuál es el impresionante túnel que unirá la sierra y selva del Perú?
El túnel La Verónica que promete unir eficazmente la sierra con la selva de Perú es una magna obra que simboliza el esfuerzo y la unidad de la población de La Convención, provincia ubicada al norte de la ciudad del Cusco. Este proyecto ha sido impulsado por figuras clave como del ingeniero cusqueño América Rivas Tapia, de la comunidad y de los dirigentes del Comité Central de Lucha y la Mancomunidad Municipal Amazónica.
La estructura del túnel, con una longitud de 14,86 kilómetros y accesos adicionales que suman 11,41 kilómetros, está diseñada para facilitar un tráfico fluido y seguro, con un carril para cada sentido y un centro de control que garantizará su operación eficiente. Este corredor subterráneo conectará la parte sierra de la ciudad de Cusco con Quillabamba, capital de La Convención, para integrar así de manera directa la región andina con la zona amazónica del país.
El plano inicial fue realizado en 2013 por el ingeniero Américo Rivas. Foto: Jorge Ochoa Pezo/Facebook
¿Cuáles son las ventajas de la construcción del túnel La Verónica?
La construcción del túnel La Verónica trae consigo una serie de beneficios significativos que prometen mejorar la conectividad y la eficiencia del transporte en la región.
- Eliminará el tramo crítico de la Cordillera de la Verónica y evitará la zona geodinámica del Vilcanota, conocida por sus frecuentes aluviones.
- Permitirá que el trayecto sea más seguro, además de reducir la ruta de 100 kilómetros iniciales a casi 15 kilómetros y el tiempo de viaje será de aproximadamente 3 horas.
- El diseño de una carretera moderna sin curvas pronunciadas, alcanzando el punto más alto en el Arco de Ticatica a 3.600 metros sobre el nivel del mar, asegura un trayecto sin problemas climáticos adversos.
- La optimización del recorrido conlleva un ahorro considerable en combustible, lubricantes y desgaste de máquinas, lo que reducirá los costos a una tercera parte de lo habitual.
- Facilitará un acceso corto y directo no solo a Quillabamba, también a destinos turísticos clave como Machu Picchu y Choquequirao, y extenderá la conexión hasta Lima por las rutas de Echarati-Quimbiri.
- Mejorará notablemente la infraestructura y la conectividad entre vastas áreas de la sierra y la selva, por lo que potenciará complementariedad productiva, económica y turística de estas regiones.
Las distancias entre ambos sitios naturales como el nevado Verónica y Machu Picchu serán más accesibles. Foto: captura de pantalla/Google Maps
¿Cuánto costará invertir en la construcción del túnel La Verónica?
La inversión inicial para el desarrollo del túnel La Verónica ya está en marcha, gracias a la acción del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, que ha facilitado los primeros pasos a través de Provías Nacional. Este organismo ha concedido la buena pro para la realización de un estudio de preinversión a nivel de perfil, esencial para determinar la viabilidad y los requerimientos específicos del proyecto situado en el departamento de Cusco.
La empresa encargada de llevar a cabo este estudio preliminar es Project Management Peru S. A. C., a quien se le ha otorgado la buena pro por un monto de S/2.987.918,00. Este es solo el comienzo de las inversiones necesarias, ya que el proceso avanzará con las gestiones administrativas pertinentes hasta la aprobación final de la buena pro, sentando las bases financieras y técnicas para la construcción de esta infraestructura clave. Esto quiere decir que aún no hay un monto final de la inversión total, ya que aún sigue en estudio.
¿A quiénes beneficiará el túnel La Verónica?
Este ambicioso proyecto reducirá de manera notable los tiempos de viaje entre las provincias de Cusco y La Convención, beneficiando directamente a 421.954 personas, entre residentes y turistas. Además, impulsará sectores clave en la región, como la agricultura, la ganadería y el turismo.
¿Cusco contará con su propia Vía Expresa?
La Vía Expresa cuzqueña, un megaproyecto que ayudará a descongestionar el problema del tránsito en la ciudad, a través de las 4 vías, 8 carriles y 8 óvalos, se encuentra en la etapa final de ejecución. Sin embargo, aún falta la colocación de capas de asfalto a lo largo de la vía, que ya pasaron el debido control de calidad y cuentan con la aprobación por parte de la empresa supervisora.
La vía expresa cuzqueña. Foto: Difusión
¿Qué otras megaobras viales se construirán en Perú?
- Vía expresa Santa Rosa
- Carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4
- Anillo Vial Periférico
- Vía Evitamiento Chimbote
- Túnel Miraflores – La Molina
