Metro de Lima: primer tren subterráneo del Perú funcionará sin conductores

Aunque aún no hay fecha exacta de su inauguración, la Línea 2 del Metro de Lima ya cuenta con cinco estaciones completamente terminadas, las cuales se ubican en el distrito de Santa Anita. Asimismo, este moderno sistema de transporte subterráneo no solo conectará a jurisdicciones como Ate Vitarte y el Callao en tan solo 45 minutos, sino que también funcionará con un proceso completamente automatizado; es decir, será operado sin conductores dentro.

Es así que, al estilo de ciudades como Madrid, Londres, Roma o Milán; Lima contará con un subterráneo con un "cerebro automático" controlado por un Puesto Central de Operaciones (PCO). Por ello, en esta nota de La República, conoce toda la información y los detalles sobre el novedoso sistema en el cual próximamente estarás a bordo.

PUEDES VER: Línea 2 del Metro de Lima: ¿cuáles son los 10 distritos que unirá el primer tren subterráneo?

¿Cómo funcionará el primer tren subterráneo sin conductores de Perú?

Como se mencionó, la Línea 2 del Metro de Lima y Callao no tendrá choferes a bordo que manejen sus unidades, pero ello no significa que nadie estará a cargo. Puesto que este tren contará con un Puesto Central de Operaciones (PCO); es decir, un espacio fuera de dicho transporte que será el corazón y cerebro de cada uno de los vagones. Dentro del PCO, habrá personal capacitado que se encargará de gestionar las salidas y rutas.

"Como su nombre lo indica, vamos a tener un personal operativo que va a poder visualizar, supervisar y regular todas las operaciones a futuro que tendremos. Desde acá (PCO), se establece todo lo que son los horarios para que se puedan establecer la cantidad de trenes que saldrían a la línea en una hora determinada y hacer una verificación de su recorrido a lo largo de esas cinco estaciones y de manera permanente", indicó André Taborda, mánager del consorcio constructor a Andina.

En resumen, los trenes se movilizarán y funcionarán de manera automática, pero todo será visualizado y verificado constantemente en el PCO para que no se presenten fallas o inconvenientes.

¿Qué sucede si se presentan emergencias dentro de los vagones?

Las emergencias o accidentes son situaciones inevitables del día a día, por ello los voceros de la Línea 2 del Metro de Lima y Callao señalaron que la avanzada tecnología de este sistema permitirá a los operadores del PCO a actuar con rapidez ante cualquier tipo de eventualidad.

"Si hablamos de un incendio o cualquier tipo de conato que se presente dentro de un tren, en la línea o si fuese en una estación, el sistema de manera automatizada ya le da las indicaciones al operador de turno para que simplemente, con presionar un botón, se active todo el sistema, permitiendo que se active el sistema de ventilación que permita un flujo constante del humo, también al mismo tiempo se activarían cortinas de humo, se detendrían las escaleras mecánicas, se elevarían los ascensores (...)", explicó Taborda.

¿Dónde están ubicadas las 5 primeras estaciones de la Línea 2 del Metro de Lima?

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones aseguró que este año la ciudadanía podrá hacer uso de las cinco primeras estaciones del metro subterráneo, de las cuales una se encuentra en el distrito de San Luis y las otras en Santa Anita.

• Estación Evitamiento (San Luis)
• Estación Óvalo Santa Anita
• Estación Colectora Industrial
• Estación Hermilio Valdizán
• Estación Mercado Santa Anita

Línea 2 del Metro de Lima: los distritos por los que pasará

Se estima que la Línea 2 del Metro de Lima y Callao acercará los destinos de más de 660.000 pasajeros al día. De esa forma, beneficiará a 2,5 millones personas a lo largo de 35 kilómetros y 10 distritos:

• Ate
• Santa Anita
• El Agustino
• San Luis
• La Victoria
• Cercado
• Breña
• Bellavista
• Carmen de la Legua
• Callao.