Piura: protesta de transportistas paralizó labores en terminal portuario de Paita

Desde la medianoche de este martes 22 de noviembre, 800 conductores de vehículos de carga pesada que laboran en el terminal portuario de Paita apagaron motores y, de esta forma, se plegaron a la protesta que se viene realizando a nivel nacional.

“En este momento, no ingresa ni sale ningún contenedor del puerto de Paita. (Por esta medida) nos vemos afectados nosotros como conductores, pero también las empresas agroindustriales y pesqueras que ingresan con sus productos para la exportación (...) Es un problema internacional porque hay naves que se lo están pensando mucho para venir a cargar los contenedores, porque no hay forma de transportarlos”, sostuvo Rolando Periche, representante de la Unión de Transportistas de Paita, al dimensionar el impacto de la paralización de labores que vienen acatando en Piura.

Los manifestantes no bloquearon el tránsito en las zonas aledañas al terminal; no obstante, decenas de tráilers se instalaron en la entrada de este espacio hasta cerca de las cinco de la tarde, cuando fueron dispersados por personal policial.

Además, el dirigente expuso las solicitudes que vienen realizando al Ejecutivo: la obligatoriedad de costos por el transporte de carga pesada, puertos secos en frontera, disminución del precio del diesel y la restructuración de la Sutrán.

Por otro lado, como pedido local, los conductores de Paita demandan al Ministerio de Transporte y Comunicaciones la ejecución de un antepuerto.

Ingreso a Paita bloqueado

Cabe señalar que el ingreso a Paita estuvo bloqueado por tráilers desde la madrugada de este martes, como parte de la protesta de los pescadores que se viene produciendo a la par también en Sechura, Talara y otros departamentos costeros.

Por ello, empresas de transporte como Dora y Andrea interrumpieron sus servicios y solo vehículos particulares realizaron viajes hacia esta jurisdicción piurana.

¿Por qué protestan los gremios de transporte de carga pesada?

Según Javier Marchese, representante de los transportistas de carga pesada, los reclamos son los siguientes:

• Continúan con la devolución de la condición de servicio público.
• Reserva de cargas para los camioneros regionales.
• La regulación de la competencia desleal que representan conductores de Bolivia y Ecuador.