Con protestas rechazan cierre de importación de autos usados en Arequipa y Tacna

Diego Guevara

Las asociaciones de Importadores del Sur y de Vehículos Seminuevos del Perú emitieron un pronunciamiento e iniciaron acciones en rechazo al D.S. 005 - 2020 MTC, que reduce de 5 a 2 años la fecha de antigüedad para la importación de vehículos usados.

La norma afecta a entre 70 y 80 empresarios de Tacna, Ilo, Mollendo y Paita, quienes importan vehículos, incluso de alta gama y a pedido del usuario. El primer efecto adverso es la reducción de su personal hasta en 40%. Además, tendrán que devolver los depósitos hechos por clientes para quienes ya se encontraban en la búsqueda de vehículos.

Giuliano Calleja, representante de la empresa “Usapercars”, señala que la norma les cierra las puertas sin darles plazo para pensar en cambiar de giro, o la alternativa de importar vehículos con tecnología limpia. Para los importadores, el gobierno ha usado la excusa de la posible contaminación e inseguridad para favorecer a la Asociación de Representantes Automotrices (ARAPER).

En el pronunciamiento con el que piden que el decreto se deje sin efecto, hacen referencia a las estadísticas anuales de la Policía, en las que se evidencia que un 79,5% de los accidentes de tránsito fatales son causados por el factor humano, lejos de un 20.5% de factores que podrían incluir fallas por el tiempo de uso de los vehículos.

Alcibiades Westres, miembro de la Asociación de Importadores en Tacna, señaló como ejemplo que los vehículos traídos desde Estados Unidos cuentan con estándares de calidad para la reducción de emisiones y mayores estándares de seguridad que los vehículos nuevos, fabricados en China. Como empresarios, se allanan a mayores controles, aseguró.

Ayer, realizaron movilizaciones en Tacna y Arequipa. En ambos casos fueron a las sedes de transportes en estas regiones.