Cajamarca: cierran aeropuerto de Jaén porque remodelada pista de aterrizaje tiene fallas

No pasaron ni dos semanas de que fue reabierto el aeropuerto de Shumba en Jaén, para que nuevamente fuera cerrado y de esta manera la población se perjudica con las pérdidas millonarias para el turismo, la agricultura y otras actividades económicas en el nororiente peruano por todas las conexiones que se realizan con este terminal aéreo.

Según datos de Corporación peruana de Aeropuertos y Aviación Comercial (Corpac), para las obras de remodelación se invirtieron más de S/4,5 millones. Se arregló la pista de aterrizaje, señalización y terminal de pasajeros; sin embargo, mediante un comunicado de la institución aérea, se volvió a cerrar por una inesperada falla en la carpeta asfáltica de la pista de aterrizaje y asimismo anunció que realizaría las investigaciones respectivas.

Para el alcalde de Jaén, José Tapia, el cierre del aeropuerto Fernando Belaunde Terry ocasiona graves daños a la economía local y macrorregional, pues este terminal aéreo permite mover el circuito turístico del noroeste hacia Bagua, San Ignacio, Chachapoyas, lo que afecta a las regiones de Cajamarca y Amazonas.

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Ante ello, la autoridad solicitó a Corpac una investigación y un informe para saber cuál es el daño técnico respecto a las averías en la pista de aterrizaje del aeropuerto.

"Nos vuelve a dejar aislados a la provincia de Jaén y a todas las provincias cercanas a Cajamarca y Amazonas. Nuestra preocupación es la afectación económica a nuestros agricultores, hoy en día estamos en la época de producción de café donde llegan los inversionistas de EE. UU., Europa y Japón. En realidad, estamos perdiendo, según la Cámara de Comercio, alrededor de S/3 millones al mes", advirtió en declaraciones a RPP.

En tanto, la congresista Tania Ramírez en declaraciones a La República detalló que se reunió con funcionarios de Corpac SAC.

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"Corpac nos ha señalado que ha contratado a un consultor externo con la finalidad de determinar que las propuestas del Consorcio Vial Diamante se culminen con la seguridad deseada o en su defecto se tomen otras medidas con el único propósito de que los usuarios del servicio aeroportuario tengan plena seguridad de asistir a un aeropuerto con la garantía y la seguridad debida", expresó.

El Consorcio Vial Diamante asumirá los costos que demanden las intervenciones 1, 2 y 3. Estos trabajos constituyen la solución temporal al problema, pero aún no hay una fecha determinada para abrir el aeropuerto.

La clave

Compromiso. MTC va a elaborar los términos de referencia para elaborar el expediente técnico de una Inversión de Optimización, de Ampliación Marginal, de Rehabilitación y de Reposición (IOARR) que garantice la construcción de la nueva pista de aterrizaje.