China frena importación de cerezas chilenas: 1.300 contenedores en riesgo de ser rechazados por "malas condiciones"

El comercio de cerezas chilenas en China atraviesa una crisis sin precedentes. Un cargamento de más de 1.300 contenedores, transportado por el buque Maersk Saltoro, llegó al puerto de Nansha con un retraso de 50 días debido a una avería en el motor principal de la embarcación. Aunque la cadena de frío se mantuvo durante el trayecto, las autoridades chinas han informado que la fruta presenta signos de deterioro, como moho y descongelación, lo que ha llevado a la destrucción de algunos contenedores.

De acuerdo con Frutas de Chile, el gerente general Miguel Canala-Echeverría se encuentra en China para supervisar el proceso junto con representantes del Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) y la Embajada de Chile. La decisión final sobre la carga dependerá de futuras inspecciones, pero los primeros informes sugieren un riesgo de pérdida total, lo que afectaría gravemente a los exportadores chilenos y a la reputación del producto en el mercado asiático.

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Cerezas chilenas en crisis: el problema que afecta a exportadores y sacude el mercado chino

El atraso en el transporte marítimo generó un grave impacto en la calidad de las cerezas chilenas. La demora del Maersk Saltoro, provocada por fallas mecánicas, afectó la cadena de frío, lo que causó pudrición y ablandamiento de la fruta. Según las autoridades chinas, los primeros análisis de laboratorio confirmaron que la carga no cumple con los estándares de importación, lo que podría derivar en su destrucción total.

Para los exportadores chilenos, este contratiempo representa una catástrofe económica. El mercado chino es el principal destino de las cerezas de Chile, representando más del 90% de las exportaciones de esta fruta. La incertidumbre sobre la posibilidad de vender parte del cargamento o si será completamente rechazado mantiene en vilo a la industria y a los pequeños productores que dependen de esta temporada para generar ingresos.

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¿Cuánto perderá Chile por el rechazo de sus cerezas en China?

Según estimaciones del sector, el valor del cargamento afectado supera los 100 millones de dólares, sin contar los costos adicionales de inspección, almacenamiento y posible eliminación de la fruta en China. La destrucción de cada contenedor podría costar entre 2.000 y 4.000 dólares.

El conflicto también abre una disputa sobre la responsabilidad del incidente. Mientras los exportadores activan sus seguros, la atención se centra en la naviera Maersk, que podría enfrentar reclamos legales por el retraso y las pérdidas ocasionadas. La incertidumbre sobre el futuro del comercio exterior de cerezas chilenas en China obliga a la industria a buscar soluciones para mitigar el daño y preservar su reputación en el mercado asiático.

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