Sociedad

Descubre la nueva ciudad-aeropuerto de Latinoamérica: desde duchas de lujo hasta restaurantes exclusivos

¿Alguna vez has sentido que las horas de espera en el aeropuerto son interminables? Imagina que puedes aprovechar ese tiempo para descansar en una cómoda cama, disfrutar de una ducha caliente o relajarte en una habitación como si estuvieras en un hotel

La inversión total en el proyecto asciende a 2.000 millones de dólares, con casi 400 millones más invertidos por los operadores privados de hoteles, espacios comerciales, un centro logístico y una planta de combustible
La inversión total en el proyecto asciende a 2.000 millones de dólares, con casi 400 millones más invertidos por los operadores privados de hoteles, espacios comerciales, un centro logístico y una planta de combustible | Foto: LAP/Composición LR

Esta es la experiencia que ofrece el nuevo aeropuerto Jorge Chávez en Perú, que comenzó a operar el 1 de junio de 2025. Una de las principales innovaciones de este terminal es el servicio Sleepover, que incluye cabinas y habitaciones privadas, similares a los lujosos viajes en clase ejecutiva.

Incluso hay espacios amplios con camas para toda la familia, permitiendo que hasta cuatro personas puedan hospedarse allí. Este servicio, disponible por horas durante una escala, cuenta con modernos baños y duchas. Según la empresa Airport Dimensions, que gestiona Sleepover y otras salas VIP del aeropuerto, este es el tercer espacio de la marca en el mundo con estas características, después de Dubai y Qatar.

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Además, el aeropuerto alberga una sala VIP llamada 'The Club', que se ha convertido en el lounge más grande de la marca, con 1.800 metros cuadrados y más de 450 asientos. Es también el primer salón de este tipo en América Latina.

Prensa internacional se rinde ante el nuevo aeropuerto Jorge Chávez

Perú está presente de manera destacada en el diseño del nuevo terminal, que busca reflejar su cultura, arte y gastronomía. Juan José Salmón, CEO de Lima Airport Partners (LAP), destaca que el aeropuerto será el más moderno de Sudamérica y la primera ciudad-aeropuerto de la región, con un fuerte enfoque en la "peruanidad". Este se inspira en la cultura Nazca, como se refleja en la forma del colibrí que adorna el diseño arquitectónico.

En 2024, el turismo en Perú creció un 29 %, acercándose a los niveles previos a la pandemia, según datos del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur). Donald Castillo, director de Aeronáutica Civil del Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Perú, mencionó que Lima se encuentra entre los cuatro principales hubs aeroportuarios de Sudamérica, junto con Santiago, São Paulo y Bogotá. Según Castillo, la ubicación geográfica y las condiciones meteorológicas de Lima le otorgan un gran potencial para convertirse en el principal hub de la región.

El nuevo aeropuerto también rinde homenaje a las famosas Líneas de Nazca. Desde el aire, se observa la figura de un colibrí, un elemento distintivo de la cultura Nazca, mientras que en tierra se encuentran representaciones de animales en peligro de extinción de la costa, sierra y selva de Perú.

Karla Urdiales, vocera de LAP, menciona que estos elementos destacan la biodiversidad del país y son parte de un esfuerzo para llamar la atención sobre la riqueza peruana. Las esculturas, algunas de gran tamaño, fueron creadas en colaboración con el Museo de Arte de Lima (MALI).

Todo exclusivamente peruano

La gastronomía peruana, reconocida a nivel mundial, también tiene un lugar destacado en el aeropuerto. El aroma de sus platos se extiende por la terminal, con restaurantes exclusivos de chefs famosos como Gastón Acurio, Mitsuharu Tsumura, Jaime Pesaque, José del Castillo y Coque Ossio. Estos han diseñado menús especialmente para el aeropuerto, con opciones que reflejan lo mejor de la cocina nacional.

En cuanto a las infraestructuras, la nueva terminal del aeropuerto Jorge Chávez ocupa 275.000 metros cuadrados, de los cuales 30.000 están destinados a comercios. Además, cuenta con 46 mangas operativas y 90 módulos de facturación, incluyendo más de 40 de autofacturación.

Su sistema de transporte de equipaje incluye 7 kilómetros de cintas y tomógrafos computarizados 3D que aumentan la seguridad en el control de equipajes, permitiendo que los pasajeros no tengan que retirar dispositivos electrónicos o líquidos de sus maletas.

Las líneas de seguridad pueden procesar hasta 400 equipajes de mano por hora, y las de bodega tienen una capacidad de 2.700 maletas por hora, convirtiendo a Perú en el primer país de la región con esta avanzada tecnología.

El aeropuerto también ofrece servicios como teléfonos gratuitos con llamadas internacionales de hasta 5 minutos y dispone de 2.400 plazas de estacionamiento. Fue construido con un enfoque en la sostenibilidad, utilizando energía 100% renovable.

Jorge Guerra, encargado del desarrollo inmobiliario y comercial del aeropuerto, adelanta que para 2027 se sumará un segundo hotel, lo que elevará a casi 600 el número de habitaciones disponibles. Además, se prevé la construcción de un edificio de oficinas corporativas.

Karla Urdiales explica que el aeropuerto sigue un concepto europeo de combinar operaciones portuarias con proyectos inmobiliarios, lo que permitirá desarrollar un centro de convenciones, un hospital y otras instalaciones comerciales en el mismo espacio.

La seguridad ha sido una prioridad en la construcción del nuevo aeropuerto, con más de 3.000 cámaras de vigilancia distribuidas en los centros de control. Estos también supervisan el flujo de aeronaves desde el momento en que aterrizan hasta que están listas para despegar, asegurando la correcta coordinación en todo momento.

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