Nueva Carretera Central reducirá el viaje de Ate a Lurín a 10 minutos con el túnel más largo del Perú
El túnel de Pariachi será una de las infraestructuras más profundas del país, alcanzando los 300 metros bajo tierra. Su diseño incluirá dos túneles paralelos y contará con un sistema de ventilación de alta tecnología.
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En tan solo 10 minutos, un viaje que hoy toma cerca de una hora entre Ate y el Valle de Lurín será cosa del pasado. La Nueva Carretera Central incluirá un túnel subterráneo de seis kilómetros, que permitirá conectar Lima y Junín en dos horas y media, mejorando la movilidad en la capital.
Este túnel, que se construirá en la zona de Pariachi en Ate, no solo será el más largo del país, sino también uno de los más modernos. Con una profundidad de 300 metros, contará con dos tubos paralelos de dos carriles cada uno y estará equipado con sistemas avanzados de ventilación, iluminación y seguridad. Además, incluirá 28 galerías de evacuación para garantizar la protección de los usuarios en caso de emergencias.
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Recorrido subterráneo de la Nueva Carretera Central
Más allá de reducir el tiempo de viaje, esta obra cambiará el desarrollo urbano de la zona. Su recorrido atravesará terrenos despoblados, evitando la afectación de zonas residenciales y abriendo paso a nuevas oportunidades de crecimiento. La conexión directa entre Ate y Lurín agilizará el tráfico, mejorará la calidad de vida de los ciudadanos y facilitará el acceso a la zona sur de Lima.
Este túnel es solo una parte de la Nueva Carretera Central, un proyecto de gran impacto que busca conectar Lima con Junín en solo dos horas y media. Su construcción fortalecerá el transporte de pasajeros y mercancías, impulsando la economía y mejorando la infraestructura vial del país.
La movilidad en Lima está a punto de cambiar radicalmente. Con esta nueva vía, los largos tiempos de espera y la congestión quedarán atrás. La conexión entre Ate y Lurín en 10 minutos no solo es un hito en la ingeniería, sino también un paso hacia una ciudad más rápida, moderna y eficiente
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