Teleférico que une El Agustino y Santa Anita: ¿cómo avanza el proyecto y cuál sería la ruta?
Megaobra fue anunciada en agosto de 2021 por Jorge Muñoz, el exalcalde de Lima. Dicho sistema de transporte tenía previsto trasladar a más de 34.000 usuarios.
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El plan de construcción del teleférico que uniría a los distritos de El Agustino y Santa Anita forma parte de los siete proyectos viales del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) en Lima Metropolitana.
Dicha megaobra se ejecutará en coordinación con la Municipalidad de Lima y la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU). En esta nota de La República, te contamos cómo avanza y cuál sería su ruta.
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Teleférico El Agustino - Santa Anita: ¿cómo avanza el proyecto?
El anuncio de esta construcción se dio en 2018, cuando Jorge Muñoz asumió el cargo de alcalde de Lima. El exburgomaestre sostuvo que se iban a edificar dos teleféricos: San Juan de Lurigancho-Independencia y El Agustino-Santa Anita. Asimismo, precisó que ambos se culminarían al término de su periodo. Sin embargo, el exalcalde fue vacado y la obra quedó inconclusa. Actualmente, la misma se encuentra en la fase de actualización de estudio de preinversión y el monto destinado para su edificación es de S/108.000.000.
Teleférico El Agustino-Santa Anita: ¿cuál sería la ruta?
El proyecto vial sería construido en la parte alta del cerro Catalina Huanca y contaría con cuatro estaciones: desde el cuartel Barbones (cerca de la estación Grau del Metro) hasta la intersección entre la avenida Nicolás Ayllón y vía de Evitamiento. Dichos paraderos se ubicarían en una vía paralela a la av. Nicolás Ayllón. En tanto, la duración del viaje entre ambos distritos sería de 16 minutos.
Teleférico El Agustino-Santa Anita: ¿qué pasó con el proyecto?
En 2021, todavía en la fase de estudios, la ATU había devuelto el informe con 135 observaciones y aseverando que estaba incompleto. Ante ello, la gestión de Muñoz las subsanó y actualizó el documento. En tanto, las últimas novedades sobre el teleférico se dieron en 2022, cuando el entonces alcalde de la comuna limeña, Miguel Romero Sotelo, pidió a la ATU iniciar con la ejecución.
