Política

Gremio de colectiveros convoca a De Soto como intermediario para ser formalizados

En medio del conflicto entre el gremio de transportistas y el Gobierno, los colectiveros han solicitado al candidato su apoyo para dialogar con el Ejecutivo.

Los colectiveros piden a De Soto intervenir para permitir la reglamentación de la ley que los formaliza. Foto: composición LR
Los colectiveros piden a De Soto intervenir para permitir la reglamentación de la ley que los formaliza. Foto: composición LR

El candidato presidencial de Avanza País, Hernando de Soto, mostró un documento que le fue enviado por la Federación de Autos Colectivos del Perú, en el que lo convocan como intermediario ante el Poder Ejecutivo para atender sus reclamos.

“He sido invitado para intermediar el paro de transportistas y darle solución”, escribió De Soto en su cuenta de Twitter, donde mostró la carta que le fue remitida por el gremio este miércoles.

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El documento pide su apoyo para llegar a un acuerdo entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, la Superintendencia de Transporte Terrestre, Carga y Mercancías (Sutran) y los conductores de autos colectivos.

paro transportistas

Gobierno exhorta a manifestantes a desbloquear las carreteras. Foto: Jaime Mendoza / La República

Los trabajadores aseguran que han sido objeto de “abusos y arbitrariedad” desde el MTC y la Sutran. Pese a que hacen hincapié en el actual desacuerdo existente entre el Gobierno y el gremio de transportistas, afirman que su reclamo pasa por la reglamentación de la ley que los formaliza.

En el documento remitido al postulante, le solicitan interponer “sus buenos oficios” ante una “inexplicable negativa” del MTC para atender su petición, en la que exigen la publicación del reglamento de la ley y el desistimiento de la demanda de inconstitucionalidad.

Como se recuerda, el 11 de diciembre de 2020, el Congreso aprobó por insistencia la Ley n.º 31096 que formalizaba a los taxis colectivos, iniciativa que fue presentada por Fuerza Popular en el Parlamento disuelto. Su promulgación se logró con 81 votos a favor, 7 en contra y 10 abstenciones.

Sin embargo, en febrero, el Ejecutivo presentó una demanda ante el Tribunal Constitucional en contra de esta legislación. Entre sus argumentos, se señala que esta “vulnera los derechos a la vida, integridad, la salud y el medio ambiente”, pues se permite el funcionamiento de vehículos que no reúnen condiciones técnicas apropiadas brindar el servicio de transporte.

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