China construirá el aeropuerto más grande del mundo en una isla artificial: megaproyecto costará US$4.300 millones
El Aeropuerto Internacional de la Bahía de Jinzhou, en Dalian, se erige sobre una isla artificial de 20 km², lo que lo convierte en el más grande del mundo en su tipo con una inversión de 4.300 millones de dólares.
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El Aeropuerto Internacional de la Bahía de Jinzhou, ubicado en Dalian, se construye sobre una isla artificial de 20 kilómetros cuadrados, consolidando el liderazgo de China en infraestructura. Este ambicioso proyecto, que supera en tamaño a los aeropuertos internacionales de Hong Kong y Kansai, en Japón, supone una inversión cercana a los 4.300 millones de dólares. Su objetivo es establecer a Dalian como un nodo estratégico de transporte regional, fortaleciendo la conectividad entre China, Japón, Corea del Sur y numerosos destinos internacionales.
El actual aeropuerto de Dalian, Zhoushuizi, que lleva casi un siglo en operación y ha alcanzado su capacidad máxima, será complementado por una nueva terminal. En su primera etapa, esta terminal podrá recibir a 43 millones de pasajeros al año, más del doble de la capacidad del aeropuerto actual. Con un área de 900.000 m2, la nueva instalación estará diseñada para manejar hasta 80 millones de pasajeros anuales y un millón de toneladas de carga, además de contar con 4 pistas.
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El nuevo aeropuerto de China cubrirá una superficie de 20 kilómetros cuadrados, superando al Aeropuerto Internacional de Hong Kong (12,48 km²) y al Aeropuerto de Kansai en Japón (10,5 km²). Foto: China Daily
China construye un aeropuerto en la isla artificial más grande del mundo
El Aeropuerto Internacional de la Bahía de Jinzhou se posicionará como el más grande del mundo en una isla artificial, además que marcará un avance significativo en la aviación y la ingeniería china. Con su ubicación estratégica en el noreste del país, Dalian se posiciona como un punto clave para el comercio y el turismo. Asimismo, permitirá agilizar el transporte de mercancías y pasajeros hacia destinos internacionales, alineándose con los planes de China para expandir su red aeroportuaria a 450 terminales para 2035.
"La construcción presenta desafíos geológicos y logísticos, pero será un ejemplo de ingeniería avanzada", señaló Li Xiang, ingeniero jefe del proyecto, en declaraciones a medios locales.
El proyecto tiene un costo estimado de 4.300 millones de dólares y su construcción está programada para completarse en 2035. Foto: Media bluk.
Desde el mar hasta el cielo: Las dificultades de construir el aeropuerto Jinzhouwan en una isla artificial
El desarrollo de un aeropuerto en una isla artificial enfrenta importantes retos. Según el Consejo Internacional de Aeropuertos, el terreno recuperado debe ser capaz de soportar fenómenos climáticos extremos, como tifones y terremotos, al mismo tiempo que asegure conexiones seguras con el continente. Hasta ahora, el proyecto ha avanzado significativamente, completando trabajos esenciales de cimentación en un área de 77.000 metros cuadrados utilizando técnicas avanzadas para estabilizar el suelo.
El actual aeropuerto Zhoushuizi enfrenta limitaciones debido a su ubicación en un valle rodeado de montañas, lo que complica la navegación aérea en condiciones desfavorables. Por ello, el nuevo aeropuerto offshore ofrecerá mayor seguridad y eficiencia operativa, consolidando a Dalian como un referente en la aviación en China.
Además, el aeropuerto offshore se perfila como un motor de desarrollo económico para Dalian, atrayendo nuevas inversiones y mejorando la conectividad internacional de la ciudad. Este ambicioso proyecto reforzará la posición de Dalian como un centro clave en la aviación en China, al tiempo que promoverá el turismo y facilitará el comercio global. La iniciativa también subraya el compromiso del país con la innovación y el desarrollo sostenible en el sector de infraestructura aeroportuaria.
