Gobierno adjudica carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4: ganadora fue la empresa Concesionaria Vial del Centro
Concesionaria Vial del Centro presentó la mejor oferta técnica y económica para ejecutar este megaproyecto en el que invertirá US$1.582 millones.
La República en GoogleEl Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), a través de la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (Proinversión), adjudicó la concesión de la carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4, una obra emblemática de 965 kilómetros que beneficiará a más de 1,6 millones de peruanos de las regiones de Junín, Huancavelica, Ica, Ayacucho y Apurímac.
La buena pro fue otorgada a la empresa Concesionaria Vial del Centro, tras presentar la mejor oferta técnica y económica para ejecutar esta Asociación Público-Privada (APP), cuya inversión total estimada asciende a US$1.582 millones.
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El titular del Ministerio de Economía y Finanzas (MEF), Raúl Pérez Reyes, sostuvo que con la adjudicación de la buena pro del proyecto Longitudinal de la Sierra Tramo 4, conocida también como "Carretera de la Mancomunidad Regional de los Andes", se da un paso firme hacia la integración vial, el desarrollo descentralizado y la mejora concreta de la calidad de vida de millones de peruanos.
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"Este proyecto se enmarca en una estrategia más amplia, pues forma parte de una cartera de 21 proyectos viales que el Gobierno, a través de Proinversión, prevé adjudicar entre 2025 y 2026, por más de US$7.300 millones", apuntó.
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La concesión de la carretera Longitudinal de la Sierra Tramo 4, contempla tres tipos de intervención: la construcción del nuevo Evitamiento San Clemente (5,2 km), la rehabilitación y mejoramiento de los subtramos Huancayo–Izcuchaca e Izcuchaca–Mayocc (179,3 km) y el mantenimiento periódico inicial de 780,7 km en los tramos Mayocc–Ayacucho–Andahuaylas–Puente Sahuinto y Ayacucho–Huaytará–División Pisco.
Por su parte, el titular de Proinversión, Luis del Carpio, resaltó que este importante logro es resultado de un trabajo articulado con el MEF, el MTC, el Ositran, el Congreso de la República, los gobernadores regionales de la Mancomunidad Regional de los Andes, la Contraloría General de la República, entre otros actores.
"Se trata de un proyecto que va a contribuir a mejorar de la productividad y competitividad de cinco regiones; es un proyecto que va a generar mucho dinamismo económico y va a cambiar vidas de miles de familias", destacó el director ejecutivo de Proinversión.
Agregó que este megaproyecto permitirá reducir tiempos y costos logísticos, incrementar la seguridad vial, fortalecer las cadenas productivas regionales y fomentar el comercio, el turismo y el empleo local.
Su ejecución permitirá rehabilitar, construir, mejorar y mantener la vía por un periodo de 25 años. Como siguiente paso, el adjudicatario deberá constituir la sociedad concesionaria para la firma del contrato, la cual está prevista para concretarse en el tercer trimestre del presente año.
Por su parte, el Estado deberá emitir la resolución suprema de Seguridad y Garantías, así como realizar la entrega de los bienes de la concesión que permitirán iniciar la ejecución del proyecto.
La adjudicación de esta obra forma parte de una cartera de 21 proyectos viales por más de US$7.300 millones que el MEF, a través de Proinversión, prevé adjudicar entre 2025 y 2026.
