¿Por qué hay muchas casas abandonadas en Independencia?: usuarios de Tiktok explican la razón y sorprenden

Cientos de ciudadanos en Lima quedaron asombrados al recorrer las calles del distrito de Independencia: decenas de viviendas lucen abandonadas y destruidas. Varias de ellas no poseen puertas ni ventanas, como si se tratara de un barrio fantasma. Este hecho fue captado por usuarios en redes, quienes mostraron su preocupación y asombro por la cantidad de domicilios, de varios pisos, sin habitantes. Lo que se sabe es que esto obedece a un megaproyecto que transformará en transporte en la capital. Aquí te lo contamos.

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¿Por qué hay decenas de casas abandonadas y destruidas en Independencia?

A raíz de la viralización de varios videos sobre casas abandonadas y destruidas en Independencia, todos han llegado a la misma respuesta. Se trata de la construcción del Anillo Vial Periférico, que permitirá a los ciudadanos movilizarse desde Ate hacia Independencia en tan solo 15 minutos. Para el desarrollo de esta obra se tiene contemplado la expropiación de al menos 2.400 viviendas en San Juan de Lurigancho.

Al respecto, muchos usuarios han mostrado su sorpresa debido a que esta situación de casas abandonadas se repite en varias cuadras. Algunas no cuentan con puertas, ventanas. Incluso, hay domicilios con buenos acabados, pero ya no están habitadas. Así también, hay unas cuantas viviendas que sí se mantienen en uso. “Nuevo barrio fantasma, a consecuencia de la nueva obra del anillo vial. Los vecinos del asentamiento humano Víctor Raúl Haya de la Torres ya empezaron a dejar sus casas”, citó el artífice del clip.

Usuarios opinaron sobre expropiación de viviendas para megaobra

"Pasará por mi casa también, pero 'caballero' nos tenemos que retirar, no hay de otra, espero el anillo vial ayude de mucho al crecimiento", "Si no quieren aceptar el monto de tasación de su casa, ¿el Estado lo expropia?", "No abandonan, el Estado les compra o les ofrece un terreno", "Como no hacen ese anillo vial en Carabayllo, saldría de 'misio'", "Ojalá tenga una sana negociación a favor de la población", "Vi las casas y pensé había pasado algún accidente", citaron usuarios en redes.

¿De qué trata el megaproyecto Anillo Vial Periférico?

La autopista Anillo Vial Periférico de Lima y el Callao, de 34.8 kilómetros de longitud, reducirá el tiempo de transporte y facilitará la interconexión de los usuarios con la Panamericana Norte, Panamericana Sur y la Carretera Central, de acuerdo a ProInversión.

La obra permitirá la integración de la red vial local para mejorar la circulación vehicular en Lima Metropolitana y el Callao, porque conectará también las avenidas Circunvalación, Ramiro Prialé, Próceres de Independencia, Túpac Amaru, Faucett, Gambetta, entre otras. Además, se estima que tendrá un costo total de 3.400 millones de dólares (2.300 millones de inversión, 800 millones en liberación de predios e interferencias y 300 millones en otros gastos).

Por ejemplo, un viaje desde Ate Vitarte hasta Independencia, que tiene una duración de aproximadamente 60 minutos, pasaría a reducirse en 15 minutos con la obra. Desde Ate Vitarte hasta San Juan de Lurigancho en 10 minutos y de San Juan de Lurigancho a Independencia en solo 5 minutos. 

¿En cuánto tiempo se construirá el Anillo Vial Periférico?

Se estima que Anillo Vial Periférico se realice durante un plazo de 9,5 años. Además, iniciará en el óvalo 200 millas del Callao y concluirá en la av. Circunvalación, San Luis. 

¿Cuáles son los distritos que unirá el Anillo Vial Periférico?

Los distritos que unirá el Anillo Vial Periférico en Lima son los siguientes:

• Los Olivos
• San Juan de Lurigancho
• San Martín de Porres
• Comas
• Independencia
• Lurigancho-Chosica
• El Agustino
• Ate
• Santa Anita
• La Molina
• San Luis

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