Ataques al Corredor Morado en San Juan de Lurigancho: ATU anuncia medidas por actos vandálicos
Autoridades identifican zonas de conflicto en San Juan de Lurigancho y destacan la importancia de la presencia policial en áreas como Bayovar y paraderos de Fernando Wiesse.
Corredor Morado fue atacado perjudicando a chóferes y pasajeros. Foto: ATU
La Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) ha anunciado nuevas estrategias para combatir los actos vandálicos en el Corredor Morado, que tiene parte importante de su trayecto en el distrito más poblado del Perú: San Juan de Lurigancho. Jorge Mosto, vocero de la ATU, explicó: “Hemos desplegado personal que viene haciendo un monitoreo permanente en esta zona. Presentamos estadísticas que evidencian una reducción de estos actos en el mes de junio". Además, destacó la importancia de la presencia policial y la colaboración con la Fiscalía de Prevención del Delito para asegurar la integridad de los usuarios.
Gerardo Hermoza, representante del Corredor Morado, resaltó la gravedad de la situación: “Es muy importante que esté como ahora la policía, el grupo Terna, la Fiscalía, ATU, fiscalización de ATU para poder erradicar y capturar a estas personas". Identificó tres zonas principales de conflicto: Bayovar, el paradero 5 y 7 de Fernando Wisse. Hermoza señaló que los ataques provienen de sectores de transporte informal y enfatizó la necesidad de material fílmico para llevar a los responsables ante la justicia.
El coronel de la PNP, Marcial Flores, subrayó la coordinación con diversas autoridades: “La Policía Nacional del Perú viene trabajando en forma coordinada con la ATU, Ministerio Público y municipalidades. Se va a proceder con todo el peso de la ley contra estas personas que cometan delitos en agravio del corredor morado”. Flores mencionó que la PNP ha capturado a criminales clave y continuará aplicando rigor para reducir la delincuencia en el área.
Comunicado de ATU en su cuenta de X. Foto: ATU/X
Coordinación interinstitucional para la seguridad del Corredor Morado
La ATU, en conjunto con el Grupo Terna de la PNP y la Fiscalía, ha establecido mesas de trabajo permanentes para articular esfuerzos contra la violencia en el Corredor Morado. Jorge Mosto destacó que “estas mesas se van a continuar desarrollando de manera permanente para atacar esta problemática y buscar soluciones”.
Estrategias propuestas:
- Monitoreo constante: Personal de seguridad supervisa la zona de manera permanente.
- Operativos conjuntos: Coordinación con la Policía Nacional y la Fiscalía.
- Inspecciones regulares: Evaluación de puntos críticos para mejorar la circulación.
- Material fílmico: Uso de cámaras para identificar y capturar a los responsables.
Reducción de actos vandálicos
Las estadísticas recientes indican una disminución del 30% en los actos vandálicos durante junio. Gerardo Hermoza comentó: “Los actos han disminuido, pero es algo que puede ser temporal. Necesitamos capturar a estas personas para asegurar una reducción sostenida en el tiempo”.
Zonas de conflicto identificadas:
- Bayovar
- Paradero 5
- Paradero 7 de Fernando Vice
Estrategias operativas y patrullaje intensificado
El coronel Marcial Flores anunció que la PNP intensificará el patrullaje en las zonas conflictivas de San Juan de Lurigancho. "La policía va a poner mano dura a todas estas personas que se encuentren en curso en delitos que ataquen a las unidades móviles del corredor morado", afirmó.
Acciones policiales:
- Patrullajes intensivos: Mayor presencia policial en las áreas afectadas.
- Coordinación con autoridades: Trabajo conjunto con la ATU, Fiscalía y municipalidades.
- Aplicación de la ley: Procesamiento de infractores conforme a las normas legales vigentes.
Inspecciones y mejoras en la circulación
La ATU está programando inspecciones en San Juan de Lurigancho para identificar puntos críticos y mejorar la circulación del Corredor Morado. Jorge Mosto mencionó que estas medidas son parte de un esfuerzo continuo para fortalecer la seguridad y eficiencia del transporte público en la zona.
Objetivos de las inspecciones:
- Identificación de puntos críticos: Evaluar áreas que requieren mejoras.
- Mejoramiento de la operación: Facilitar la circulación del Corredor Morado.
- Reducción de índices delictivos: Implementar medidas preventivas para disminuir la delincuencia.
