Arequipa: reinician obras en vía que comenzó hace 4 años
Cuatro carriles. Esta vía es clave para el Cono Norte. Sánchez promete entregarla en agosto próximo después de las idas y vueltas de anteriores gestiones.
La República en GoogleLa vía 4 Carriles", en el Cono Norte de Arequipa, servirá para descongestionar el tráfico vehicular, sobre todo agudizado por las unidades que van con destino a Puno o Cusco. La gestión de Rohel Sánchez reinició los tramos I y III.
La obra se inició en la gestión de Yamila Osorio en 2018. En más de cuatro años, hubo retrasos y abandono de las empresas contratista. El tramo I se ejecuta por administración directa, tiene 40% de avance, se hizo un expediente de saldo de obra.
Video destacado
🔴 PAPA LEÓN XIV EN ARGENTINA: Así fue su ENCUENTRO con JAVIER MILEI | #LR
El último jueves se efectuó una inspección en el tramo III. El avance reportado es de 20%. Este tramo también fue abandonado por la constructora y tuvo que asumirlo el GRA por administración directa.
- Condenan a policía de tránsito por recibir S/3.000 para no multar a chofer ebrio en San Juan de Miraflores
- Municipalidad de Lima clausura el Estadio San Marcos a días de conciertos clave: pide subsanar fallas de seguridad
Al gobernador regional Rohel Sánchez Sánchez le informaron que los S/ 5 millones para la mano de obra se lo gastaron, pese a que el avance de la obra registra 20 %. "Esto preocupante", señaló la primera autoridad regional durante su inspección en ese tramo.
En esa línea, el gobernador de Arequipa solicitó al supervisor de la "Vía 4 Carriles" el informe técnico sobre la ejecución física y presupuestal que deberá ser entregado para la tercera semana de marzo. Con esta información, la autoridad evaluará el incremento del presupuesto de los trabajadores para concluir los trabajos.
"Consiste en el sinceramiento del corte: financiero, presupuestal y técnico. No podemos mirar el pasado, pero si hay actos de inconducta funcional o de corrupción, hay instancias que lo investigarán", declaró Sánchez.
Es probable que estos tramos culminen en agosto, y para ello se ordenará rapidez en el área de Logística.
Datos
Características. La obra tiene una longitud de 3.32 kilómetros, siendo su principal objetivo mejorar el tránsito vehicular y descongestionar el puente Añashuayco.
Alcance. Beneficiará a más de 252.000 pobladores de Cerro Colorado y Yura. Sin embargo, por el desfase presupuestal tendrá que esperar más.
