Cabotaje: ¿en qué consiste y a quiénes beneficia este transporte marítimo?
Proyecto de ley sobre cabotaje busca generar mayor oferta de naves y reducir los costos de traslado de cargas por mar.
- Buenas noticias para pensionistas: ONP pagará aumento de S/30 en febrero y beneficiará a mayores de 65 años
- ONP aclara que jubilados del régimen 20530 recibirán recién en febrero el reajuste de la pensión de enero
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) busca promover como una alternativa de traslado eficiente y complementario al terrestre, el cabotaje marítimo, que es un tipo de transporte de carga de puerto a puerto en la costa del Perú.
En ese sentido, el Consejo de Ministros aprobó el Proyecto de Ley que modifica el Decreto Legislativo N° 1413, con el propósito de que las naves nacionales e internacionales puedan incrementar la oferta naviera.
TE RECOMENDAMOS
¿CEO EXITOSOS CON RASGOS PS1C0P4T1C0S? LIDERAZGO CORPORATIVO EN RIESGO | #ECONOW CON EDUARDO RECOBA
Paola Lazarte, titular del MTC, manifestó que el incremento de buques nacionales y extranjeros permitirá generar una oferta de transportes marítimos donde los beneficiarios serán los dueños de carga, debido a que contarán con mayor frecuencia de viajes y fletes más competitivos. De esta forma, se espera que las naves extranjeras que hacen tránsitos internacionales puedan realizar también cabotaje en la costa peruana.
PUEDES VER: Revisa los candidatos y sus planes de gobierno
El MTC resalta también que el cabotaje es participativo debido a que el gasto de la operación se redistribuye entre todos los operadores de la cadena logística marítima y portuaria como las navieras, puertos, almacenes y el transporte local, e incluso, incentiva la economía regional por medio de puertos secundarios.
Así este servicio contribuiría a fortalecer la economía y a conectar al país por vía marítima ante eventos naturales o cierres de las vías terrestres.
