Prorrogan exoneración de impuestos a alimentos y servicios esenciales hasta el 2025

El Consejo de Ministros dio luz verde a un proyecto de ley que prorroga hasta 2025 la exoneración del Impuesto General a las Ventas (IGV) y el Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) a alimentos, servicios esenciales y de primera necesidad que están considerados en los Apéndices I y II de la Ley del IGV, cuyo beneficio expira en diciembre del presente año.

La prórroga de esta exoneración evitará un aumento de precios de los principales productos que impacte negativamente en la población, especialmente la de menores ingresos.

Así, se espera que la normativa atenúe problemas en la formación de precios de los productos agropecuarios y que se incrementen los costos de producción en la actividad agrícola y de crianza de animales, principalmente.

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A detalle, el Apéndice I comprende una lista de productos primarios agropecuarios destinados al consumo doméstico directo (hortalizas, legumbres, menestras y frutas), insumos para el agro (abono y fertilizantes), materias primas y productos intermedios para la industria textil.

Mientras que el Apéndice II contiene una lista de servicios que tienen carácter social y cultural, servicios de fomento a la construcción y vivienda, del ahorro e inversión en el país y a la facilitación del comercio exterior. Por lo tanto, están considerados servicios como el transporte público de pasajeros, el transporte de carga desde el país al exterior y viceversa, el expendio de comidas y bebidas en comedores de universidades públicas, los servicios postales que brindan comunicación e interconexión de mensajería a lo largo del ámbito nacional.

En estimados de la Sunat, el costo fiscal anual de la medida ascenderá a S/ 5.700 millones, y tendrá un impacto positivo en la población y la producción de alimentos.

Finalmente, el MEF prevé que la exoneración del IGV e ISC a estos productos y servicios tendrán otros efectos, como incentivar el desarrollo del sector industrial y artesanal con mayor valor agregado y costos competitivos, contribuir al ahorro, fomentar las industrias culturales y proteger a los sectores de menores recursos que utilizan masivamente el servicio de transporte público.