Mira los autos deportivos que deslumbrarán en el Motorshow 2014 (FOTOS)

Conoce las características de cada vehículo.,Mira los autos deportivos que deslumbrarán en el Motorshow 2014 (FOTOS),Mira los autos deportivos que deslumbrarán en el Motorshow 2014 (FOTOS),Mira los autos deportivos que deslumbrarán en el Motorshow 2014 (FOTOS),Mira los autos deportivos que deslumbrarán en el Motorshow 2014 (FOTOS),Mira los autos deportivos que deslumbrarán en el Motorshow 2014 (FOTOS),Mira los autos deportivos que deslumbrarán en el Motorshow 2014 (FOTOS),Mira los autos deportivos que deslumbrarán en el Motorshow 2014 (FOTOS),Mira los autos deportivos que deslumbrarán en el Motorshow 2014 (FOTOS),Mira los autos deportivos que deslumbrarán en el Motorshow 2014 (FOTOS),Todo va quedando listo para la feria automotriz más grande del país, que reunirá a 54 marcas y más de 470 modelos A continuación, algunos vehículos deportivos que estarán presentes en el MOTORSHOW 2014, que se llevará a cabo del 20 al 30 de noviembre. CHEVROLET CAMARO El nuevo Camaro 2015 es la combinación perfecta de un diseño distintivo, tecnología de avanzada y un desempeño sensacional. En pocas palabras, es el paquete completo. Las mejoras de diseño orientadas al desempeño en las fascias delanteras y traseras le dan al nuevo Camaro una apariencia baja, ancha y contemporánea. El motor V8 de 6.2 L, utilizado junto con la transmisión manual estándar de 6 velocidades, ofrece 426 caballos de fuerza y 420 lb-ft de torque. O bien puedes optar por la combinación de alta tecnología de velocidad y eficiencia que tiene la transmisión automática de 6 velocidades con sistema Active Fuel ManagementTM. Ofrece 24 MPG en carretera&dagger; y 400 caballos de fuerza. HONDA ACCORD COUPE Las líneas deportivas de Accord Coupé 2014, expresan su poderoso desempeño y emocionante manejo sport, que se complementa con el equipamiento más avanzado. El Sport de V6 viene con llantas de 18 pulgadas, espejos con calefacción, techo solar el asiento eléctrico para el conductor, el volante forrado en cuero. Cada Honda Accord viene con frenos de disco antibloqueo, control de estabilidad y tracción, reposacabezas activos delanteros, airbags laterales de los asientos delanteros y airbags laterales de cortina. Una cámara de vista trasera también es estándar. Notable es el sistema de punto ciego LaneWatch, opcional, que cambia al instante la pantalla de 8 pulgadas a una vista donde se muestra el bajo y ancho del lado del pasajero del vehículo cuando se activa la señal de giro a la derecha. HYUNDAI VELOSTER El Veloster impresiona más allá de su motor. Su aerodinámica ha sido diseñada para reducir la resistencia, mientras que su conducción y maniobrabilidad se han optimizado utilizando tecnología e ingeniería avanzadas. El consumo de combustible y sus emisiones son reducidos, pero su rendimiento en colisión, frenado y NVH son excepcionales. El motor gasolina de inyección directa del Veloster (Gamma 1.6 GDi) equipado con ajuste variable continuo de las válvulas (D-CVVT), ofrece tanto un consumo reducido como un bajo nivel de emisiones, cualidades esenciales en el mundo actual, tan consciente de la necesidad de respetar el medio ambiente. Fabricado con sólidos bloques de aluminio y construcción en escalera, lo que reduce el peso y aumenta la resistencia. MITSUBISHI LANCER GT El Lancer de la actual generación tiene un diseño agresivo de mirada desafiante. Su aspecto exterior no exagera en formas, es más bien de líneas simples pero que consiguen un efecto dinámico muy atractivo. Su frente es la parte frontal que más llama la atención, sobre todo por las rejillas y los faros alargados de buena factura. Destaca como equipamiento exterior en el Lancer sus espejos eléctricos y de color de la carrocería, sus faros neblineros, su tercera luz de freno, sus aros de aleación y su antena en el techo. La versión GT trae sunroof eléctrico, spoiler posterior y faros HID. El Lancer GT un motor DOHC Mivec de 2.0 litros, que entrega 148 hp a 6,000 rpm y 20.1 kg.m de torque a 4,200 rpm, y asociado a una caja automática INVECS-III de seis velocidades con Sport Mode y cambios en el timón. LEXUS 350F SPORT El Lexus GS 350 es impulsado por un motor V6 de 3.5 litros que genera 306 caballos de fuerza y 277 libras-pie de torque. Los modelos de tracción trasera sólo están disponibles con una transmisión automática de ocho velocidades que es nueva este año. Todos los modelos de tracción total llevan más de una transmisión automática de seis velocidades. Las características de seguridad estándar incluyen frenos antibloqueo, control de estabilidad y tracción, delantera y airbags de impacto lateral traseros, airbags de rodilla delanteros, airbags laterales de cortina y reposacabezas delanteros activos. "Safety Connect", un servicio de telemática tradicional con la notificación automática de colisión, localizador del vehículo robado y el botón de ayuda de emergencia, también es estándar, lo mismo que la cámara de vista trasera. Como opcional incluye un sistema pre-colisión que detecta colisiones inminentes y responde tensando los cinturones de seguridad y la activación de asistencia de frenado. MAZDA MX-5 El Mazda MX-5 se presenta con un diseño que mantiene las señas de identidad del mítico roadster japonés y aporta un toque más moderno en forma de última tecnología. El nuevo Mazda MX-5 se presenta cargado de novedades. Entre las más importantes, está la combinación de la tecnología SKYACTIV más avanzada y la 'Estrategia del gramo de Mazda han permitido rebajar el peso en más de 100 kg con respecto al modelo de tercera generación. El motor se coloca en posición delantera central y con tracción trasera, para conseguir un reparto perfecto del peso al 50% entre ejes, wstá situado más cerca del centro del vehículo. El capó del nuevo Mazda MX-5, la puerta del maletero, las aletas delanteras y los refuerzos de los paragolpes delantero y trasero son de aluminio. Asimismo, se ha aligerado el peso de la capota de lona. Todas estas medidas se combinan para conseguir un menor momento de inercia y un centro de gravedad más bajo. MERCEDES BENZ AMG-GT Una novedad con la cual la marca de la estrella de plata pretende sorprender en el evento es el nuevo AMG GT, que es nada menos que la sucesión del emblemático SLS “Alas de Gaviota” y llega al Perú exclusivamente para el Motorshow y como el primer país de la región (ya que su llegada estaba programada para Marzo de 2015),el nuevo AMG GT, una nueva creación de la casa Mercedes AMG el cual ha sido creado para ser el más exitoso deportivo del mundo y llega al Motorshow para ponerse a la venta. TOYOTA 86 Este es uno de esos vehículos que emocionan ver y manejar, de esos con los uno puede decir que la magia de los autos deportivos aún vive. El Toyota 86 es un modelo que reaviva la pasión por la velocidad y con el que la marca japonesa demuestra que puede lanzar carros de tales características cuyos precios sean accesibles, en este caso en el mercado peruano. Debido al trabajo conjunto de Toyota y Subaru para sacar adelante este auto y el modelo BRZ, el 86 posee un motor Boxer, el cual es un 2.0 litros, de cuatro cilindros y 16 válvulas, que entrega 200 caballos de potencia a 7,000 rpm y 20.9 kg.m de torque a 6,600 vueltas, y que puede ir asociado a una caja mecánica de seis velocidades más retroceso o a una caja automática de seis marchas con Paddle Shift. Cabe destacar la tecnología D-4S del motor del 86, por el cual el auto está en la capacidad de ofrecer una excelente respuesta de aceleración y un control de manejo preciso. En cuanto a su esquema de suspensión, el coupé trae sistema McPherson con barra estabilizadora en el eje delantero y doble brazo oscilante con barra estabilizadora en el eje posterior. Además, presenta frenos de discos ventilados adelante y atrás solo en las versiones GT-S, y sistemas de control de tracción y de estabilidad. VOLKSWAGEN GOLF GTI Se trata de un vehículo tremendamente significativo, creador de una categoría de mercado y que a lo largo de sus ya siete generaciones (contando la que se está presentando) ha colocado más de 30 millones de unidades. Bajo el cofre encontramos virtualmente la misma oferta mecánica que conocemos en el GTI desde la quinta generación, es decir una mecánica de cuatro cilindros y 2.0 litros de desplazamiento, acoplada a una transmisión de doble clutch DSG de seis velocidades. Claro está que tanto motor como caja han recibido bastantes mejoras, por lo que la potencia ahora es de 220 hp y 258 lb-pie de torque, la caja es más refinada, rápida y eficiente que antes y al emplear la plataforma MQB (que comparte con A3, SEAT León y muchos más por venir), es unos 100 kilos más ligero que su predecesor.

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