Aeropuertos europeos superan en 2024 el tráfico de pasajeros anterior al covid-19

Los aeropuertos europeos recibieron en 2024 más pasajeros que en 2019, algo que no ocurría desde la crisis sanitaria, gracias al dinamismo de las conexiones internacionales, anunció el miércoles su principal asociación.

El año pasado "los aeropuertos europeos superaron sus volúmenes de pasajeros previos al covid-19, con más de 2.500 millones de viajeros", precisó ACI Europa en un comunicado, citando datos provisionales.

Esto representa un aumento del 7,4% en comparación con el año anterior, y una progresión del 1,8% respecto a los niveles previos a la pandemia, según la asociación que agrupa a más de 600 aeropuertos del Viejo Continente y más allá, hasta Asia Central e Israel.

Las conexiones aéreas internacionales impulsaron la recuperación, con un aumento del 8,8% en comparación con el año anterior.

En cambio la afluencia en las rutas nacionales se mantuvo 6,3% por debajo de los niveles de 2019, según ACI Europa, que mencionó "un desplazamiento parcial hacia el tren" en algunos países.

La recuperación del sector aéreo europeo, gravemente afectado por la crisis sanitaria a partir de principios de 2020, tuvo lugar "a pesar de un fuerte aumento de los precios de los billetes, una cadena de suministro bajo presión, un crecimiento económico lento y tensiones geopolíticas", señaló el director general de ACI Europa, Olivier Jankovec, citado en el comunicado.

Jankovec también describió una recuperación "a varias velocidades", en la que las aerolíneas de bajo costo y los aeropuertos que las reciben salieron ganando.

Los aeropuertos de Albania, cuyo turismo se desarrolló significativamente en los últimos años, vieron su tráfico más que triplicarse (+220%) desde 2019, por delante de los de Uzbekistán (+186%) y Kazajistán (+74,7%), siendo estos dos países los que parecen beneficiarse de un desvío del tráfico hacia Rusia tras las sanciones impuestas después de la invasión de Ucrania.

Entre los principales mercados para el transporte aéreo dentro del ámbito de ACI Europa, Turquía (+23,1% desde 2019) también parece sacar provecho de este fenómeno, mientras que Italia (+17%) y España (+13%) recogen los beneficios del turismo.

En cambio los aeropuertos en Alemania (-16,6% en cinco años) y Francia (-3%) sufren una fuerte caída en la demanda interna.

Londres Heathrow se mantuvo en 2024 como el primer aeropuerto europeo por número de pasajeros (83,9 millones), seguido de Estambul (80,1 millones, un aumento del 16,9% respecto a 2019), París Charles de Gaulle (70,3 millones, 7,7% por debajo de los niveles previos al covid) y Ámsterdam Schiphol (66,8 millones), justo por delante de Madrid (66,1 millones).

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