Mala espera intercambio vial en Bujama, pero falta adenda
Diez años de retraso. Alcalde pidió al MTC apurar firma para que empiecen las obras en la Panamericana Sur. Alertó que en los últimos años se han registrado casi 200 fallecidos por accidentes.
La República en GoogleAl sector donde se interconecta el balneario de Bujama con la carretera Panamericana Sur, muchos lo conocen como el ‘cruce de la muerte’, debido a que en los últimos años cerca de 200 personas han perdido la vida. Por eso, en el distrito cañetano de Mala, los vecinos siguen a la espera de un proyecto que podría reducir este peligro.
Se trata del intercambio vial Bujama. El alcalde del distrito de Mala, Marquinho Espichán, explicó que ya existe un expediente técnico; sin embargo, falta que el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) firme una adenda, para que la concesionaria CoviPerú ejecute la obra que duraría seis meses. Este proyecto tiene 10 años en espera, lo que genera desazón. “Nosotros queremos que los trabajos ya empiecen”.
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El intercambio vial Bujama va a enlazar la Panamericana Sur con el anexo de Bujama Baja y con el anexo de Bujama Alta. Contará con un cruce para peatones y otro para vehículos.
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Según dijo el alcalde de Mala, solo entre octubre y diciembre se han reportado cuatro muertes. “Por ejemplo, para venir a Mala y llegar a Bujama tienes que cruzar la pista. Es un pase obligatorio. Y los que van a la playa también tienen que cruzarla. El año pasado falleció una mamá con su niña”, contó.
Este panorama se vive a diario en la intersección del kilómetro 90 de la Panamericana Sur con la pista de acceso hacia Bujama y los balnearios del lugar. “Los accidentes son constantes y aumentan en verano”, dice el vecino Víctor Rivas.
Estos accidentes son más frecuentes los fines de semana durante la noche. “Los jóvenes vienen tomados y nadie controla nada. Frenan bruscamente, pero a esa altura es demasiado tarde. Un verano llegué a escuchar cinco accidentes en una misma noche”, señala Rogelio Espinoza, vecino de la zona.
Punto rojo. Accidentes ocurren en este ‘cruce de la muerte’. Foto: difusión
Por ahora, los serenos ayudan a los peatones a cruzar la vía. “Ahora no hay muertos porque hemos activado un sistema los fines de semana y en hora punta. Desde enero tenemos el serenazgo en la zona para que no haya accidentes”, añadió Espichán.
Solo falta que el MTC impulse la obra esperada por los maleños.
El municipio de Mala ha solicitado a Provías Nacional la implementación urgente de señalizaciones, como reductores de velocidad en la red vial y semáforos, así como la autorización de dichos trabajos, con la finalidad de mitigar los accidentes de tránsito, ante la espera del proyecto retrasado.
