Lava Jato: denuncian sobrecostos de empresas por US$5 millones en tramo IV de IIRSA Sur

Ministerio Público señaló que informes de la Contraloría y de Ositran resaltan sobrecostos de más de US$5 millones en obras del tramo IV de IIRSA Sur. Empresa Andrade Gutiérrez es acusada de lavado de activos. ,Lava Jato: denuncian sobrecostos de empresas por US$5 millones en tramo IV de IIRSA Sur,La Fiscalía sustentó este martes, en el contexto del caso de investigaciones por lavado de activos que se sigue a la empresa Andrade Gutiérrez y otros, que los sobrecostos en el tramo IV de la carretera Interoceánica Sur fueron de alrededor de US$5 millones. De esta manera, el fiscal superior Jesús Sáenz Gallegos indicó que el informe 601-2018 de la Contraloría General de la República, sostiene que "hubo sobredimensionamiento de US$ 4'326,951 en obras por las empresas investigadas" en el citado tramo vial de IIRSA Sur en el cerro denominado "Dedo de Dios". PUEDES VER Beteta lanza las lisuras que supuestamente le dijo Salaverry [VIDEO] Asimismo, el funcionario del Ministerio Público precisó también que otro informe de Ositran reportó sobrecostos de US$ 1'188,707 por actividades de voladura, remoción de rocas y otros materiales que no se llegaron a realizar. Esta vez, la responsabilidad recayó en Intersur Concesiones SAC. #Ahora | Sala de la Corte Especializada en Crimen Organizado y Corrupción de Funcionarios evalúa apelación presentada por las constructoras brasileñas Andrade Gutiérrez e Intersur Concesiones S.A. contra la resolución que declaró fundada orden de inhibición de sus bienes. pic.twitter.com/a7toGqPy8l — Poder Judicial Perú (@Poder_Judicial_) 12 de marzo de 2019 Cabe precisar que la obra del tramo IV de la Interoceánica Sur estuvo a cargo del citado consorcio, integrado por las empresas Andrade Gutiérrez, Queiroz Galvao y Camargo Correa. Las dos primeras se encuentran implicadas en el caso del 'Club de la Construcción'. PUEDES VER Salvador del Solar sobre críticas de Confiep: “No todo es gestión” [VIDEO] Además, el fiscal superior aclaró que las empresas tienen responsabilidad penal y civil en el caso de la obra de Interoceánica Sur, pues la audiencia se desarrolló por una apelación que presentaron los abogados de Andrade Gutiérrez e Intersur Concesiones debido a que sobre ambos pesa una orden de inhibición sobre sus bienes, como vehículos de su propiedad. Sobre este punto, el Colegiado A de la Sala Penal de Apelaciones del Poder Judicial decidirá dentro del plazo de ley el pedido de los abogados para anular la inhibición sobre las empresas implicadas. Asimismo, uno de los letrados sostuvo que el informe de la Contraloría no debía ser incluida en la investigación preliminar. Fue en octubre del 2018 que el Segundo Juzgado de Investigación Preparatoria admitió la solicitud de la Fiscalía para aplicar esta medida contra las constructoras. Es necesario recordar, finalmente, que durante las diligencias del Equipo Especial Lava Jato en Brasil, uno de los colaboradores eficaces y exdirectivos de Odebrecht, Sergio Nogueira, declaró que se habían entregado alrededor de US$45 millones para IIRSA Sur en los gobiernos de Alejandro Toledo y Alan García.

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