COVID-19 provoca la caída de aerolíneas comerciales
CRACK. Tras el cierre de fronteras y aeropuertos, compañías aéreas arrinconadas por la pandemia reportan quiebres, millonarias pérdidas y miles de despidos de tripulantes.
La República en GoogleTras las órdenes de los diferentes gobiernos del mundo del cierre de sus aeropuertos, que impiden el desplazamiento de millones de personas en las naves, las aerolíneas de todo el mundo, abrumadas por la crisis sanitaria del coronavirus Covid-19 y sin perspectivas de repuntar hasta dentro de varios meses, o quizás años, están recortando miles de empleos, lo que afecta a todo el sector aeronáutico.
La Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA) dijo este último jueves que está trabajando con los principales países de Latinoamérica, entre ellos el Perú, para trazar planes para la reapertura del sector y cifró en 18,000 millones de dólares las pérdidas que el Covid-19 supondrá para las aerolíneas de la región en el primer semestre del año.
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El vicepresidente de la organización para las Américas, Peter Cerdá, también señaló en una teleconferencia con medios de comunicación que prevé que el sector aéreo se recuperará dos años más tarde y que hasta el 2023 no se volverá a los niveles de 2019.
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Las aerolíneas estadounidenses más importantes admitieron estar perdiendo entre 350 y 400 millones de dólares al día por la disminución de casi el 95% del tráfico aéreo y por los elevados gastos en salarios o en el mantenimiento técnico de las aeronaves.
El jefe de IATA, Brian Pearce, señala que la cuestión más urgente a la que se enfrenta la industria es la falta de liquidez. “La demanda se ha derrumbado por la pandemia, las restricciones de viaje y los cierres de fronteras impuestos por los gobiernos. En total, calculamos que la industria consumirá 61,000 millones de dólares de su efectivo durante el segundo trimestre, hasta el 30 de junio”, expresa Pearce, que agrega que los ingresos por pasajeros en Estados Unidos disminuirán unos 314,000 millones de dólares este año, un 55% menos con respecto al 2019.
En una carta abierta, las principales compañías aéreas de Europa, principal centro aerocomercial, solicitaron apoyo financiero y regulatorio “urgente” a nivel continental.
Con Información de EFE, AFP, IATA.
Impacto de la COVID-19 en el mercado aéreo mundial
Recesión global en la industria aerocomercial
Industria turística muy golpeada
Por: Diego Mellado, Embajador de la UE en el Perú
Europa es el mayor destino del mundo; España recibe a cerca de 90 millones de turistas al año; Francia, a más de 100 millones. Para el primero, es el 15% de su PIB, en Grecia el 21%. En la eurozona, con casi 500 millones de consumidores, es el 4 o 4.5% de PIB. Es una industria muy importante y es una de las más golpeadas por esta crisis (sanitaria que afecta a la industria aerocomercial). La Comisión Europea ha publicado una propuesta de un plan en el corto plazo para recuperar el sector. Implica facilitar los desplazamientos dentro de los países europeos, por supuesto, cuando las medidas sanitarias lo permitan.
