Este puerto al norte del Perú será punto estratégico comercial para el tren bioceánico hacia Brasil: conectará el Pacífico con el Atlántico
El Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC) unirá el océano Pacífico y Atlántico gracias a una red ferroviaria que atravesará Brasil, Bolivia y Perú, de más de 3.700 kilómetros.
La República en GoogleEl Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC) es un megaproyecto de infraestructura que busca unir el océano Pacífico con el Atlántico a través de una moderna red ferroviaria que atravesará Brasil, Bolivia y Perú. Con más de 3,700 kilómetros de extensión, esta vía permitirá reducir significativamente los costos y tiempos de transporte de mercancías, facilitando el comercio entre Sudamérica, Asia y Europa.
Bolivia, como eje central del corredor, potenciará su posición como punto clave de integración regional, impulsando el desarrollo económico y la competitividad de sectores como la agroindustria y la minería. Además, este proyecto fomentará una logística más sostenible y eficiente, promoviendo la conectividad y el crecimiento en la región. Perú no se queda atrás y un puerto al norte será un punto clave para este megaproyecto.
Video destacado
QUE NO SE TE OLVIDE con CARLOS CORNEJO | PROGRAMA del 24/09/26 | La República - LR+
¿Qué puerto del Perú será clave para el Corredor Ferroviario Bioceánico Central?
El Terminal Portuario de Lambayeque se perfila como un punto estratégico fundamental en el desarrollo del Corredor Bioceánico, una ambiciosa vía de conexión entre el océano Pacífico y el Atlántico que busca fortalecer el comercio y la integración regional en Sudamérica. La Autoridad Portuaria de Lambayeque ha resaltado el impacto que tendrá esta infraestructura en la reducción de costos logísticos y en la optimización del transporte de mercancías, facilitando el acceso de los productos peruanos a los mercados de Brasil y otros países del continente.
- AFP: Estado asumirá parte del riesgo cuando el ahorro no alcance para financiar la pensión
- Sueldo mínimo: Sheput anuncia primer aumento de S/100 y revela que el segundo de S/70 se dará el próximo año
Este megaproyecto no solo dinamizará el comercio exterior, sino que también atraerá inversiones en infraestructura y generará oportunidades de empleo, potenciando sectores clave como la agroindustria, la minería y la manufactura. Con una red vial eficiente y una conectividad fortalecida, Lambayeque se consolidará como un nodo comercial de relevancia internacional, impulsando el desarrollo económico y posicionando al Perú como un actor clave en la logística sudamericana.
Corredor Bioceánico Central: ¿de qué trata esta megaobra que conectará el Pacífico con el Atlántico?
El Corredor Ferroviario Bioceánico Central (CFBC) es un ambicioso proyecto de infraestructura que busca conectar los océanos Atlántico y Pacífico a través de una línea ferroviaria que atraviesa Brasil, Bolivia y Perú. Con una extensión aproximada de 3,755 kilómetros, el CFBC pretende unir el puerto de Santos en Brasil con el puerto de Ilo en Perú, pasando por diversas ciudades estratégicas en Bolivia. Este corredor facilitará el transporte de mercancías, reduciendo tiempos y costos logísticos, y fortalecerá la integración económica y comercial entre los países sudamericanos.
En 2024, el proyecto recibió un nuevo impulso con la participación activa de China, que aportó una inversión significativa para su desarrollo. Además, los presidentes de Bolivia y Brasil, Luis Arce y Luiz Inácio Lula da Silva, respectivamente, reactivaron la iniciativa mediante acuerdos bilaterales. Se estima que la inversión total oscila entre 10,000 y 15,000 millones de dólares, convirtiendo al CFBC en uno de los proyectos de infraestructura más costosos y ambiciosos de América Latina. La finalización de la obra está proyectada para el año 2025, coincidiendo con el bicentenario de la independencia de Bolivia.
¡Sigue a La República en WhatsApp! Únete a nuestro canal desde tu celular y recibe las noticias más importantes de Perú y el mundo en tiempo real.
