Repartidores de apps de delivery acatarán paro nacional exigiendo tarifas más justas
Motorizados cuestionan a Rappi, PedidosYa, InDrive y Uber por no respetar sus derechos y obligarlos a cumplir pedidos en zonas peligrosas.
- Cronograma de pagos para trabajadores públicos en enero 2026: consulta aquí las fechas oficiales para cobrar en el Banco de la Nación
- Este es el país que más compra pavita peruana en el mundo, pero ya desarrolla su propia variedad
El próximo lunes 11 de marzo, los repartidores de las apps de delivery realizarán un paro nacional para exigir el fin de las condiciones precarias y abusivas que padecen en sus actividades.
A través del Sindicato de Trabajadores de Plataformas Digitales (Sintrapladi) y con el respaldo de la Confederación General de Trabajadores del Perú (CGTP), denuncian que las apps Uber, Rappi, PedidosYa e InDrive —las dominantes en el mercado— apenas les entregan S/0,80 por kilómetro recorrido y les trasladan el costo de los pedidos cancelados, además de no contar con un seguro médico.
TE RECOMENDAMOS
¿COMPETENCIA REAL EN PENSIONES O GATOPARDISMO FINANCIERO? | #ECONOW CON EDUARDO RECOBA
¿Qué piden los repartidores de las apps de delivery?
Paul Véliz, representante de Sintrapladi, señaló a La República que no perciben tarifas justas, dado que por más de 4 km recorridos las apps les dan S/2,80 por pedido.
El sindicato busca establecer una mesa de diálogo, pero no ha habido acercamientos de las empresas en cuestión.
"Estas empresas (Uber, Rappi, PedidosYa, InDrive) se aprovechan para llamarnos simples colaboradores. Somos independientes. Queremos ser autónomos, pero que se respeten nuestros derechos. Se nos bloquea si no queremos hacer un pedido en altas horas de la noche a una zona peligrosa. Tengo que tomar un pedido mal pagado y a una zona peligrosa. Debemos ser libres de elegir", comentó.
Un reciente estudio de Fairwork en Perú reveló que 145.000 trabajadores de las apps móviles ganan por debajo de la RMV (S/1.025) a pesar de trabajar más de 50 horas a la semana y, como informó La República, 9 de cada 10 repartidores están desprotegidos por las compañías de delivery.
