Grupo naviero Maersk reinicia sus labores hoy en el puerto de Paracas
Retoma su ruta. Esta actividad impulsa las exportaciones agroindustriales.
- Indecopi alerta sobre retiro y destrucción de lote de sulfato ferroso 300 mg por no cumplir prueba de disolución y poner en riesgo la salud
- Marca Cinestar Multicines será rematado por SUNAT a S/877,891.76 tras ser embargada: subasta iniciará este 26 de febrero
Tras haber suspendido su servicio de transporte de contenedores a causa de los problemas generados por el nuevo coronavirus, el grupo naviero Maersk reinicia sus operaciones en el Terminal Portuario General San Martín de Pisco. Vuelve a su ruta hacia Panamá y de allí a los puertos del mundo.
De esta manera, potenciará las exportaciones agroindustriales de uva, cítricos, paltas, cebollas, granadas, espárragos y berries, entre otros productos que se cultivan principalmente en Ica, Paracas, Pisco, Chincha y Cañete, los mismos que requieren ser trasladados en contenedores refrigerados.
TE RECOMENDAMOS
EXTORSIÓN Y SICARIATO: LOS PRINCIPALES PROBLEMAS DEL PERÚ | QUE NO SE TE OLVIDE CON CARLOS CORNEJO
PUEDES VER: Revisa los candidatos y sus planes de gobierno
El presidente ejecutivo del Terminal Portuario de Paracas S.A., Jorge Arce, informó que la naviera reinicia su actividad en el puerto de Pisco con el servicio Perú Feeder, ya que hace paradas en Paracas, Callao, Paita, luego en un puerto de Ecuador y de allí van a Balboa en Panamá, desde donde la carga viaja a través del mundo.
PUEDES VER Precios de vivienda bajarían 15% a setiembre
“El Perú Feeder tiene una ubicación estratégica que también permitirá desarrollar la exportación e importación de carga seca en contenedores no refrigerados, atendiendo estas necesidades desde el sur de Lima hasta el norte de Arequipa e incluyendo Ayacucho y Huancavelica, que sufren de tarifas no competitivas”, explicó.
También comentó que esta actividad beneficiará la generación de puestos de empleo porque toda naviera requiere de servicios de agentes marítimos y operadores logísticos.
En cuanto a la construcción de este puerto, comentó que espera terminar la renovación del muelle y el patio de maniobras en agosto de este año. Agregó que está pendiente el proceso de aprobación del estudio ambiental para iniciar la construcción del almacén hermético de concentrados de minerales y de las plantas de tratamiento de agua potable y residuales.
“El año pasado se inició el servicio de contendores y se embarcaron 14.000 TEUS. En este año 2020, en contendores se espera poder mover más de 31.000 TEUS a pesar del efecto del Covid-19, y para el 2021 más que duplicar ese volumen”, sostuvo Arce.
Datos
Impulso. El presidente del Terminal Portuario Paracas S.A., Jorge Arce, destacó que los usuarios se beneficiarán de menores costos logísticos, ventajas de acceso inmediato al puerto con un servicio ágil, que redundarán en mayor desarrollo por la demanda de servicios y productos.
Newsletter Economía LR
Suscríbete aquí al boletín de Economía LR y recibe en tu correo electrónico, de lunes a viernes, las noticias más relevantes del sector y los temas que marcarán la agenda.
