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Con el ingreso del Nuevo Panamera, <a href="https://larepublica.pe/tag/porsche" target="_blank">Porsche </a>ampl&iacute;a su oferta hacia un p&uacute;blico que no solo busca deportividad, sino tambi&eacute;n m&aacute;s versatilidad para el uso diario, por ello estar&aacute; disponible en&nbsp; dos versiones: Panamera Turbo y 4S.

A pesar que el crecimiento de la econom&iacute;a ser&aacute; inferior al de a&ntilde;os anteriores, el mercado de los autos de lujo sigue en aumento, m&aacute;s a&uacute;n con el reciente lanzamiento del Nuevo Panamera de <a href="https://larepublica.pe/tag/porsche" target="_blank">Porsche</a>, denominado como el auto del futuro por los expertos y que es una combinaci&oacute;n entre una limusina de lujo y un veh&iacute;culo deportivo. De esta manera, la marca alemana completa el portafolio renovado de modelos, junto a la Cayenne y la Macan.
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El Nuevo Panamera, modelo que lleg&oacute; al pa&iacute;s para revolucionar el mercado de autos de lujo, pertenece a la segunda generaci&oacute;n del Panamera; sin embargo destaca por ser un auto completamente nuevo. 
	 
	Con el ingreso del Nuevo Panamera, Porsche ampl&iacute;a su oferta hacia un p&uacute;blico que no solo busca deportividad, sino tambi&eacute;n m&aacute;s versatilidad para el uso diario, por ello estar&aacute; disponible en&nbsp; dos versiones: Panamera Turbo y 4S. 
	 
	La marca alemana, con esta transformaci&oacute;n, busca convertir este modelo en un &iacute;cono en&nbsp; el&nbsp; segmento&nbsp; del&nbsp; lujo.&nbsp; Por&nbsp; ello,&nbsp; la&nbsp; compa&ntilde;&iacute;a&nbsp; ha&nbsp; mejorado&nbsp; sistem&aacute;ticamente&nbsp; el concepto del Panamera, optimizando sus motores y transmisiones, perfeccionando su chasis, reinterpretando sus pantallas y elementos de control, para finalmente conseguir un autom&oacute;vil de cuatro puertas redise&ntilde;ado y evolucionado hasta el &uacute;ltimo detalle.
Seg&uacute;n Gonzalo Flechelle, gerente de Porsche, en el primer cuatrimestre del 2017 sus ventas han crecido en 22%. Al respecto, manifest&oacute; sentirse optimista con la proyecci&oacute;n de crecimiento que est&aacute; alcanzado -para este a&ntilde;o- la marca alemana en nuestro pa&iacute;s, a pesar de la complicada situaci&oacute;n econ&oacute;mica por la que se est&aacute; atravesando. En ese contexto, con el lanzamiento del Nuevo Panamera, Porsche busca cumplir con sus expectativas de crecimiento para el 2017, el cual es de 6% al finalizar el a&ntilde;o. 
	 
	&ldquo;La creciente demanda de autos de lujo sumado al nuevo perfil del consumidor peruano que busca un auto que combine las prestaciones de conducci&oacute;n deportiva con un m&aacute;ximo confort, significa una oportunidad para la marca&rdquo;, a&ntilde;ade Flechelle. 
	 
	&quot;En Porsche nos caracterizamos por desarrollar veh&iacute;culos que se adaptan a las necesidades de nuestros clientes. Con el redise&ntilde;o del Nuevo Panamera, ofrecemos un veh&iacute;culo premium, deportivo y espacioso que cuenta con la tecnolog&iacute;a m&aacute;s moderna que hay disponible en el mercado&rdquo;, puntualiz&oacute; Flechelle. 
	 
	Lo que m&aacute;s resalta de este Gran Turismo es el concepto &uacute;nico que se refleja en un nuevo dise&ntilde;o expresivo: indudablemente un deportivo, con largas proporciones din&aacute;micas, hombros pronunciados, flancos atl&eacute;ticos y una l&iacute;nea de techo que transmite sensaci&oacute;n de velocidad y es 20 mil&iacute;metros m&aacute;s baja en la parte trasera. 
	 
	Con relaci&oacute;n a la fuerza, todos los motores de la segunda generaci&oacute;n del Panamera fueron redise&ntilde;ados. Cuentan con mayor potencia y tambi&eacute;n mejoran significativamente sus consumos y reducen las emisiones. El Panamera Turbo, monta un propulsor V8 de gasolina con 550 caballos, mientras que el Panamera 4S lleva un V6 gasolina de 440 caballos. 
	 
	Para ambas versiones (Panamera Turbo y 4S) se han incorporado dos nuevos motores biturbo de inyecci&oacute;n directa, los cuales pueden ir equipados con el sistema de tracci&oacute;n permanente a las cuatro ruedas, y una nueva transmisi&oacute;n Porsche de doble embrague y ocho velocidades (PDK). 
	 
	En&nbsp;&nbsp; cuanto&nbsp;&nbsp; a&nbsp;&nbsp; su&nbsp;&nbsp; funcionalidad,&nbsp;&nbsp; el&nbsp;&nbsp; Nuevo&nbsp;&nbsp; Panamera&nbsp;&nbsp; deja&nbsp;&nbsp; atr&aacute;s&nbsp;&nbsp; los&nbsp;&nbsp; botones convencionales para ser reemplazado por una serie de paneles t&aacute;ctiles y pantallas configurables en la parte central que dan lugar al Porsche Advanced Cockpit,&nbsp; el cual transforma el mundo anal&oacute;gico al presente digital de la movilidad, brindando una soluci&oacute;n tecnol&oacute;gica tanto para el conductor como para los pasajeros de todos los asientos. 
	 
	Entre los avances tecnol&oacute;gicos orientados a la seguridad y la asistencia, el Panamera emplea un novedoso asistente de visi&oacute;n nocturna, que utiliza una c&aacute;mara de imagen t&eacute;rmica para detectar personas y animales de cierto tama&ntilde;o, que proyecta como indicador de peligro en color en el puesto de conducci&oacute;n.&nbsp; Este dispositivo es uno de los elementos que ayudan a evitar situaciones cr&iacute;ticas por adelantado. 
	&nbsp;

Llegó al Perú el nuevo Porsche Panamera

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