Peajes en ocho vías concesionadas amenazan con subir tarifas por alza del dólar
Ositran. Entre ellas la Autopista del Sol, que une el norte del país, y la sierra centro. Incremento se da de acuerdo a lo que en su momento se firmó con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
- Indecopi multa a Smartfit Perú con más de S/418 mil por ascensor defectuoso que causó caída de una usuaria
- Remate de Adunas en diciembre 2025: adquiere desde S/1 smartphones, parlantes, bicicletas y más electrodomésticos en esta subasta virtual antes de Navidad
El Organismo Supervisor de la Inversión en Infraestructura de Transporte de Uso Público (Ositrán) alertó que ocho carreteras concesionadas bajo su supervisión podrían incrementar sus tarifas de peaje debido al alza del dólar.
A través de un comunicado, el ente regulador explica que durante este año el tipo de cambio, el Índice de Precios al Consumidor (IPC) y el Índice de Precios al Consumidor de Estados Unidos (CPI) han presentado una evolución creciente que se ha acentuado en los dos últimos meses, “lo que conllevaría a un incremento de las tarifas de los peajes, de acuerdo con los establecido en los contratos de concesión suscritos entre el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y los concesionarios”.
TE RECOMENDAMOS
Las TRES CLAVES para reactivar la economía del Perú: APP, OXI y fondos soberanos | #ECONOW
Al respecto, Ositran explica que las cláusulas tarifarias de los 16 contratos de concesión de la red vial nacional (supervisados por la oficina) contemplan dos tipos de reajuste de los peajes durante el plazo de vigencia de la concesión: un reajuste ordinario anual sustentado en la variación del tipo de cambio, el IPC y el CPI; y un reajuste extraordinario cuando se produce una variación de más de 10 % sobre la tarifa actual, antes del plazo de un año del último reajuste ordinario.
“En este contexto, el Regulador ha realizado una evaluación de las cláusulas relacionadas al reajuste extraordinario contenidas en todos los contratos de concesión de la red vial, con la finalidad de poder establecer un procedimiento estándar, de conformidad con el marco contractual y normativo aplicable a dichas concesiones”, señala el comunicado.
Ositran: ¿Dónde subirían peajes?
Estas serían Autopista del Sol -Tramo Vial Trujillo-Sullana; Red Vial N° 4, Tramo Vial Pativilca-Santa-Trujillo y Puerto Salaverry; IIRSA Centro, Tramo 2: Pte. Ricardo Palma-La Oroya-Huancayo y La Oroya-Desvío Cerro de Pasco; Tramo Vial Desvío Quilca-Desvío Arequipa (Repartición)-Desvío Matarani-Desvío Moquegua-La Concordia; Red Vial N° 6: Puente Pucusana-Cerro Azul-Ica; IIRSA Sur, Tramo 4: Inambari-Azángaro; IIRSA Sur, Tramo 3: Inambari-Iñapari; e IIRSA Norte, Tramo Vial Paita-Yurimaguas.
Cabe señalar que el 26% de las carreteras a nivel nacional son supervisadas por el Ositrán y el 74% están a cargo de Provías Nacional.
