Costa Verde: ¿cómo lucía hace 100 años el espacio donde se construyó el circuito de playas?
A principios del siglo XX, las pistas y estacionamientos que se ven hoy en el circuito de playas no existían. Años después, el exalcalde de Miraflores Ernesto Aramburú inició dicho proyecto. Conoce cómo era en 1910.
¿Ganarle terreno al mar? Esa fue la idea de las autoridades limeñas para crear la Costa Verde, también conocida como Costanera o simplemente circuito de playas, que conecta a varios distritos. A través de las redes sociales, se hizo viral una antigua fotografía en la que se retrata el increíble espacio en 1910, ya que no existía la autopista ni el estacionamiento que se ve hoy en día.
A pesar de haberse realizado costosos estudios durante el Gobierno de Augusto B. Leguía porque tenía la voluntad de construir totalmente una vía que conectara La Punta con Chorrillos, esta no se concluyó. En 1928 se inauguró el primer tramo de lo que hoy también se le conoce como Costanera. Pero ¿cómo lucía hace 100 años este lugar antes de que se edificara la Costa Verde?
¿Cómo era la Costa Verde hace 100 años?
La página de Facebook llamada Lima Antigua compartió con sus seguidores unas fotografías que datan del año 1910. En ellas se puede observar que este espacio de la capital solo era un acantilado en la cual reventaban olas. Además, los que buscaban veranear debían acudir a La Punta, Ancón o La Herradura para disfrutar de la playa.
Antes de construir la Costa Verde, el espacio era solo un espacio natural donde llegaban las violentas olas. Foto: Lima Antigua/Facebook
“Ver para creer, amigos. Una fotografía, aproximadamente a inicios del siglo XXI, desde Chorrillos a lo que conoceríamos hoy como la Costa Verde”, escribió Lima Antigua.
Mientras que en Francia existe la Costa Azul, Lima fue la protagonista para edificar el primer tramo de la Costa Verde en la década de los 20, durante el Gobierno de Augusto B. Leguía, la cual sirvió para que muchas personas puedan transitar desde Bellavista hasta San Miguel, incluso fue bautizada como carretera Patria Nueva.
La Costa Verde tuvo su primer tramo durante el gobierno de Augusto B. Leguía, pero no fue concluido. Foto: composición L
En 1935, el arquitecto Héctor Velarde construyó lo que hoy se llama Baños de Miraflores, espacio al que las personas accedían bajo su propia responsabilidad, ya que para llegar hasta allí no había escalones.
Tras el derrocamiento del presidente del Perú, la obra de conectar diferentes distritos de Lima quedó inconclusa. Hasta que un alcalde de Miraflores, en conjunto con Luis Bedoya Reyes, decidió retomar el proyecto y dar paso a lo que hoy es la autopista más transitada de la capital.
Ernesto Aramburú Menchaca fue el impulsor y creador de la Costa Verde. Foto: Lima Antigua/Facebook
“El arquitecto Ernesto Aramburu Menchaca, alcalde del distrito de Miraflores, a inicios de los años 70, y un impulsor del Circuito de playas de la Costa Verde”, describieron en otra imagen la página Lima Antigua.
¿Cómo crearon la Costa Verde?
El creador e impulsor del Circuito de playas fue Ernesto Aramburú Menchaca, quien fue alcalde de Miraflores desde 1970 hasta 1976. Al dar a conocer el proyecto, señaló que este unirá a los distritos de Chorrillos, Barranco, Miraflores, San Isidro, Magdalena y San Miguel. Además, tenía pensado colocar vegetación en los acantilados, por eso el nombre de Costa Verde.
La Costa Verde fue creada con la tierra extraída de la Vía Expresa. Foto: Sobre Perú
Con la creación de la Vía Expresa en la gestión de Luis Bedoya Reyes (1964 a 1969), Aramburú le sugirió que toda la tierra y desmonte extraído del zanjón se acumulara en el acantilado. Por ende, el espacio se convirtió en acantilado, relleno y mar.
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De acuerdo a Augusto Ortiz de Zevallos, en entrevista con el programa “Sucedió en el Perú”, el lugar donde se encuentra la Costa Verde no es natural. “La costa es básicamente un relleno, no es naturaleza, es naturaleza alterada”, expresó.
