Sociedad

Nueva Carretera Central: ¿cómo avanza la MEGAOBRA y cuándo estará lista la vía que unirá Lima y Huancayo?

La vía de 185 kilómetros conectará 9 ciudades del Perú. Esta megaobra plantea una inversión de S/11.959 millones.

El Colegio de Ingenieros propuso una ruta para la nueva Carretera Central. Foto: El Peruano
El Colegio de Ingenieros propuso una ruta para la nueva Carretera Central. Foto: El Peruano

Ir de Lima a Huancayo, una de las principales regiones del centro del país, toma aproximadamente ocho horas. Sin embargo, la construcción de una nueva Carretera Central reduciría ese tiempo a la mitad y, además, conectaría a nueve regiones del Perú. El proyecto ha pasado por algunas etapas y generado ciertos cuestionamientos, desde su suscripción en el 2021. Por ello, aquí te contamos cuáles son los últimos avances y su posible fecha de inauguración.

La nueva Carretera Central, denominada Daniel Alcides Carrión, tiene una modalidad de contratación de Gobierno a Gobierno (G2G) que está suscrita con el Gobierno de Francia, además de PMO (Oficina de Gestión de Proyectos).

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Nueva Carretera Central: ¿cuáles son los avances de esta megaobra?

En una reciente reunión, la titular del Ministerio de Trasporte y Comunicaciones, Paola Lazarte, cuestionó la ruta alternativa para la nueva Carretera Central propuesta por el Colegio de Ingenieros del Perú.

"Hemos recibido cuestionamientos de parte de la ministra de Transportes, quien indica que nuestra propuesta tendría un impacto negativo en la reserva paisajística Nor Yauyos-Cochas, pero ello es algo que se puede evitar simplemente construyendo un bypass, vías o túneles elevados. Solo se trata de buscar alternativas y subsanar ese impasse", declaró el decano del Colegio de Ingenieros, Roque Benavides, a Canal N.

La Nueva Carretera Central tendrá una modalidad de Gobierno a Gobierno. Foto: MTC

La Nueva Carretera Central tendrá una modalidad de Gobierno a Gobierno. Foto: MTC

Asimismo, resaltó que esta propuesta reduciría el tiempo y requiere de menor inversión, por lo que debería ser considerada. "No se trata de buscar limitantes, sino de evaluar qué es lo mejor para los peruanos", remarcó.

Hasta ahora, lo único concreto es la Oficina de Gestión de Proyectos (PMO) que puso el Gobierno de Francia con la finalidad de brindar asesoría en cada una de las etapas de la obra de la nueva Carretera Central. Esto contempla desde la revisión del estudio de perfil y de ingeniería hasta la selección de las empresas que elaborarán el estudio técnico definitivo y que se encargarán de la construcción de la nueva vía.

¿Cuándo sería inaugurada la nueva Carretera Central?

La nueva Carretera Central sería inaugurada aproximadamente en el 2031. Estará compuesta por una autopista de 136 kilómetros de longitud (con cuatro carriles por sentido); 94 viaductos elevados y 57 túneles (10 de más de 3 kilómetros de largo y 47 de una medida menor). Además, se habilitarán 54 puentes nuevos y permitirá el paso de 12.152 vehículos al día, número muy superior a los 4.000 que a la fecha transitan en esa misma frecuencia.

¿Cuál es la vía más rápida para llegar a la ciudad de Junín?

Siguiendo la vía de Canta, desde Lima, pasando por la Cordillera de la Viuda y la región de Pasco, el trayecto es de seis horas, según la web “Cómo llegar a”. Este camino, que se encuentra asfaltado aproximadamente en un 90%, sería el más rápido, aunque tal vez menos conocido, para llegar a esta región.

Como se conoce, la Carretera Central es el camino más utilizado para ir al centro del país. No obstante, muchas veces ha sido criticada al siempre estar llena en festividades y por su estrecho sendero que causa accidentes de tránsito.

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