Nueva Carretera Central conectará la av. Ramiro Prialé y La Oroya en menos de 3 horas

Mara de Assis e Silva, directora de PMO Vías, aseguró que la Nueva Carretera Central permitirá viajar desde la av. Ramiro Prialé hasta La Oroya en dos horas y media. Esta obra hará posible que más de 12.000 vehículos transiten al día. "Nosotros hemos entregado, en colaboración con Provías Nacional, el Gobierno Francés y el Gobierno Peruano, el perfil consolidado con todos los expedientes técnicos necesarios. Es la primera autopista de montaña del Perú, es un megaproyecto para América Latina y el mundo", manifestó a Latina.

Sobre los cuestionamientos de algunos especialistas sobre el alto costo de la edificación, la representante de PMO Vías afirmó que el valor se encarece debido a que una carretera de montaña necesita la implementación de puentes, túneles y viaductos.

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"Hemos estudiado once trazos y hemos buscado, desde el punto de vista geotécnico, medioambiental y arqueológico, que sea lo más técnico y menos costoso posible (...). Tiene los niveles más altos de seguridad del mundo y está siendo diseñada con los más altos estándares internacionales y nacionales. Se trata de (...) dar conectividad desde Lima hasta La Oroya para unir toda la zona central", puntualizó.

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¿Cuándo se empezará a construir la Nueva Carretera Central?

PMO Vías señaló que la Nueva Carretera Central, que unirá Lima y Huancayo en cinco horas, se empezará en los meses de febrero y marzo del 2025. La obra estaría lista en el primer trimestre 2031.

Nueva Carretera Central: ¿cuándo se inaugurará la primera autopista de montaña del Perú?

La autopista de 185 kilómetros de longitud será inaugurada aproximadamente en el 2031. Esta obra tendrá 94 viaductos, 54 puentes y 57 túneles, entre estos últimos, 10 tendrán más de 3 kilómetros de largo y 47 una menor medida.