¿Cuánto gana en promedio un taxista en el Perú?

El agitado ritmo de vida, el tráfico y la necesidad por un transporte cómodo y personalizado son algunos de los factores que inclinan a una persona a tomar un taxi. La capacidad económica y la urgencia por llegar a tiempo a su destino determinarán la frecuencia en que se opte por este medio de transporte. Sin embargo, el uso de estos vehículos viene favoreciendo a la población desde hace más de tres décadas.

Con la llegada de los populares ticos a finales de los 80 y la búsqueda de empleos que permitieran solventar las necesidades del hogar, esta ocupación viene generando una gran cantidad de empleos. En la siguiente nota te brindaremos algunos detalles sobre esta ocupación, incluido el monto que en promedio se puede percibir.

¿Cuánto gana en promedio un taxista en el Perú?

El salario que puede ganar un taxista está supeditado a diversos factores como tipo de combustible que utilice, ya sea GNV, GPL, gasolina, puesto que cada uno tiene un precio distinto. Otro factor a considerar es el vehículo, pues así como algunos conductores utilizan sus propios carros, existe un gran número que debe alquilar para poder laborar, sumado también al horario y zonas en las que laboren.

En ese sentido, según información a la que este medio pudo acceder, si un taxista cuenta con un vehículo propio y emplea GNV, que es un combustible muy económico, su ganancia diaria puede ser aproximadamente de 150 soles y fines de semana este monto puede ubicarse aproximadamente en 300 soles.

En el caso de que el combustible utilizado sea GLP o gasolina, las ganancias pueden bordear los 120 y 100 soles, aproximadamente.

¿Qué requisitos para ofrecer el servicio de taxi?

Según establece la Autoridad de Transporte Urbano para Lima y Callao (ATU) se deben cumplir las siguientes disposiciones:

• Credencial de conductor.
• La autorización de la ATU.
• La Tarjeta Única de Circulación Electrónica (TUCE).
• El auto debe tener una antigüedad máxima de 15 años.
• La unidad debe pertenecer a la categoría M1, es decir, contar con máximo 8 asientos, pesar como mínimo 1.000 kilogramos y el motor debe tener una cilindrada no menor de 1.250 cilindros cúbicos (cc).
• El vehículo debe contar con un mínimo de cuatro puertas, láminas retrorreflectivas, cinturones de seguridad de 3 y 2 puntos, triángulos o conos de seguridad, neumático de repuesto, linterna, botiquín y extintor.
• Obtenida la habilitación vehicular para taxi, solicitar el cambio de uso del vehículo y la placa de rodaje correspondiente al servicio que se brinda (franja amarilla) en la SUNARP.
• Además, tener un panel protector entre conductor y pasajero, y cumplir los protocolos dictados por la ATU en pandemia.
• Licencia de clase A-IIa.
• SOAT (Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito).
• CAT (Seguro contra accidentes de tránsito) vigentes para el servicio de taxi, estos seguros son obligatorios y se deben declarar ante la compañía aseguradora que serán utilizados con fines comerciales.
• Certificado de inspección técnica vehicular vigente para el servicio de taxi.

Recomendaciones de la ATU para los taxistas:

• Hacer una hoja de ruta ubicando las mejores zonas para realizar el servicio.
• Así sea un negocio propio, el taxista debe tener un horario de trabajo, con base en las ganancias que planea obtener.
• Ser consciente de los riesgos del trabajo para preverlos y reducir los gastos. Además, tener un fondo reservado para desperfectos ocasionales.
• Tener un trato cordial con los usuarios, y de esa manera logrará mantener y tener nuevos clientes.
• Conocer el funcionamiento de su vehículo para mantenerlo en buen estado.
• Hacer una lista de gastos obligatorios como mantenimiento vehicular, renovación de trámites, etc.
• Mantenerse actualizado en tecnología y aplicaciones que lo ayuden a hacer mejor el servicio que brinda.
• Respetar las normas de tránsito para no generar accidentes o gastos extras por incumplirlas.
• Cuidar siempre su presentación personal y la de su vehículo, cada cliente satisfecho equivale a una recomendación.

¿Cómo llegaron los Tico al Perú?

Los vehículos que circulaban en Lima hasta mediados de los años 80 ya evidenciaban los años que tenían encima. La crisis mundial del petróleo de 1973 catapultó la popularidad de marcas de Japón como Toyota y Nissan, que lograron plantar cara a los ya tradicionales fabricantes estadounidenses.

En Perú y otras partes del mundo, marcas de países de oriente también empezaron a expandirse, sobre todo las coreanas, siguiendo el ejemplo de Japón.

Tras la dura crisis económica de fines de los 80 en Perú, se hacía urgente alguna medida que ayude a modernizar el parque automotriz, pero que también pueda estar al alcance de la economía familiar. La recesión había golpeado fuerte y en el mundo ya existían ofertas más baratas.

¿Desde cuándo Beat dejará de operar en el Perú?

Si utilizas los servicios de Beat habitualmente como medio de transporte, debes saber que la compañía comunicó a sus usuarios que dejará de operar este miércoles 9 de noviembre. Es decir, que desde las 00:00 de la fecha, ya no será posible realizar viajes con la aplicación.

No obstante, se podrá acceder a tu cuenta hasta el próximo miércoles 7 de diciembre. Esto con el fin de que los usuarios puedan resolver sus temas con la empresa. Cualquier inquietud podrá resolverse mediante el menú de ayuda hasta la fecha indicada. Después, la app dejará de estar disponible.

¿Qué requisitos se necesitan para trabajar como taxista de aplicativos?

Según Uber, estos son los requisitos para laborar en su empresa de taxi:

• Tener más de 21 años.
• Licencia de conducir (brevete).
• Seguro Obligatorio de Accidentes de Tránsito (SOAT) vigente.
• Certificado de Antecedentes Penales (físico o electrónico).
• Test de confianza (prueba psicológica).
• Foto de perfil.