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Estados Unidos invertiría en un puerto clave de América Latina ante el avance estratégico de China en Perú

Tras conocerse que Donald Trump evalúa imponer aranceles de hasta un 60% a bienes exportados a través de Chancay, informes apuntan a la próxima llegada de potenciales inversores estadounidenses al Puerto de San Antonio.

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El Puerto de San Antonio en Chile se convierte en objetivo de inversión de EE. UU. para frenar el avance de China en América Latina. Una delegación de inversores evaluará un proyecto de modernización. Foto: composición LR/AFP/Puerto de San Antonio

El Puerto de San Antonio, ubicado en la región de Valparaíso, Chile, está en la mira de Estados Unidos como parte de una estrategia para frenar el avance de China en América Latina. Según fuentes diplomáticas citadas por T13, una delegación de inversores estadounidenses visitará próximamente el puerto chileno para evaluar su participación en un proyecto de modernización sin precedentes. Este plan busca fortalecer la infraestructura portuaria chilena y convertirla en un competidor estratégico frente al megapuerto de Chancay en Perú, construido con capitales chinos.

En este sentido, Donald Trump, quien asumirá nuevamente la presidencia de Estados Unidos, evalúa imponer aranceles de hasta un 60% a bienes exportados a través de Chancay, lo que podría beneficiar indirectamente al Puerto de San Antonio como una alternativa clave para el comercio internacional. El proyecto, liderado por la Empresa Portuaria de San Antonio (EPSA), ya cuenta con interés de 34 empresas nacionales e internacionales, según detalló Eduardo Abedrapo, presidente del directorio de EPSA, a medio Portal Portuario.

Estados Unidos está considerando invertir en el Puerto de San Antonio, Chile, como parte de una estrategia para contrarrestar el avance de China en América Latina. Foto: Puerto de San Antonio/Facebook

Estados Unidos evalúa invertir en la modernización del Puerto de San Antonio para contrarrestar a China

El subsecretario del Departamento de Estado de Estados Unidos, Kurt Campbell, enfatizó en septiembre la necesidad de fortalecer inversiones tecnológicas en América Latina, incluyendo infraestructura portuaria. Este interés fue destacado en las reuniones bilaterales con la subsecretaria chilena Gloria de la Fuente, donde se subrayó la importancia estratégica del Puerto de San Antonio en el Pacífico Sur.

El canciller de Chile, Alberto van Klaveren, valoró la posible llegada de inversión extranjera para modernizar el Puerto de San Antonio. En declaraciones recientes, destacó que la Cancillería chilena apoya toda iniciativa que implique inversión extranjera en el país y calificó como "muy bienvenida" la visita de una delegación de Estados Unidos que evaluará este proyecto estratégico.

Una delegación de inversores estadounidenses visitará el puerto chileno para evaluar un proyecto de modernización que busca fortalecer su infraestructura y convertirlo en un competidor estratégico. Foto: Puerto de San Antonio/Facebook

La competencia portuaria en el Pacífico: San Antonio frente al megapuerto de Chancay

El megapuerto de Chancay, construido por la estatal china Cosco Shipping, representa una amenaza directa para la influencia comercial de Estados Unidos en América Latina. Con una inversión superior a los 3.000 millones de dólares, su capacidad logística y su conexión directa con Asia lo posicionan como un nodo estratégico en el Pacífico.

El Puerto de San Antonio, con el apoyo de 34 empresas interesadas, busca aprovechar la situación geopolítica y ha establecido acuerdos socioambientales con pescadores locales para facilitar su modernización. Foto: Puerto de San Antonio

Por su parte, el Puerto de San Antonio busca aprovechar la coyuntura geopolítica para posicionarse como una alternativa viable para el comercio internacional. "Estamos avanzando aceleradamente con una ingeniería de primer nivel y altos estándares ambientales", afirmó Abedrapo. Además, el proyecto ha resuelto acuerdos socioambientales clave con pescadores locales, lo que allana el camino hacia su ejecución en 2026.