Estados Unidos refuerza su arsenal: el histórico B-52 será equipado con misiles hipersónicos
El B-52 Superfortress, modernizado como B-52J, incorporará tecnología avanzada como misiles hipersónicos y nuevos motores, prolongando su rol clave en la defensa aérea de EE. UU. hasta 2060.
El B-52 Superfortress ha sido uno de los aviones más longevos de la Fuerza Aérea de EE. UU., operando desde 1955. Con más de seis décadas de servicio, este bombardero sigue demostrando su capacidad para adaptarse a las necesidades de las misiones aéreas modernas. En 2033, entrará en servicio la versión modernizada del B-52, el B-52J, que será un aliado estratégico en la guerra del futuro.
El B-52J no solo será un vehículo de carga poderosa, sino que se equipará con la última tecnología, incluyendo misiles hipersónicos que viajan a velocidades superiores a Mach 5. Con una capacidad de carga de 70,000 libras, el B-52J continuará siendo una pieza fundamental en las operaciones de largo alcance de la Fuerza Aérea de EE. UU., mientras complementa al nuevo y avanzado B-21 Raider.
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¿Cómo será el B-52J de Estados Unidos?
El B-52J será una versión modernizada del actual B-52H. Uno de los cambios más significativos será la incorporación de los nuevos motores Rolls-Royce F130, que reemplazarán a los antiguos Pratt & Whitney TR33-P-3. Estos nuevos motores aumentarán la eficiencia de combustible en un 30% y mejorarán la fiabilidad general, reduciendo los costos de mantenimiento y aumentando la autonomía del avión.
Otro de los avances importantes será la instalación de un radar AESA (Active Electronically Scanned Array), similar al que se encuentra en aviones como el F/A-18 Super Hornet. Este radar permitirá mejorar las capacidades de búsqueda y mapeo terrestre, lo que ayudará al B-52J a operar de manera más eficiente en escenarios de guerra electrónica. También se actualizarán los sistemas de comunicación y navegación, y se rediseñarán las cabinas para mejorar la visibilidad y comodidad de la tripulación.
Además, el B-52J contará con misiles de última generación, incluidos los misiles hipersónicos que alcanzan velocidades superiores a Mach 5. Estos misiles, como el HACM (Hypersonic Air-breathing Cruise Missile), son capaces de evadir las defensas enemigas con mayor facilidad, lo que refuerza el papel de disuasión estratégica de este bombardero.
El B-52J será una versión actualizada del actual B-52, con motores que aumentarán su eficiencia y confiabilidad. Foto: The National Interest
Inversión significativa por parte de la Fuerza Aérea
La Fuerza Aérea de EE. UU. ha destinado una inversión significativa en la modernización del B-52. Rolls-Royce, el fabricante de los motores, ha confirmado que se adquirirán 650 unidades, incluidas 42 de repuesto, para actualizar la flota de 76 B-52H. Además, se espera que las mejoras tecnológicas, como los misiles hipersónicos y los sistemas de radar avanzados, representen un costo considerable.
El costo total del programa de modernización del B-52J no se ha revelado completamente, pero se sabe que la inversión será una parte importante del presupuesto de defensa de EE. UU., dada la importancia estratégica de este bombardero a largo plazo.
Impacto en la defensa aérea de EE. UU.
El impacto del B-52J será profundo en la defensa aérea de Estados Unidos. Aunque el B-52 es un avión de diseño antiguo, su capacidad para adaptarse a nuevas tecnologías lo convierte en un activo valioso. Los misiles hipersónicos de Mach 5 y los nuevos sistemas de radar mejorarán significativamente las capacidades del avión, permitiéndole operar en un entorno de amenazas avanzadas.
El B-52J trabajará en conjunto con el B-21 Raider, el moderno bombardero furtivo de próxima generación que tendrá la capacidad de penetrar las defensas aéreas más sofisticadas. Juntos, estos dos aviones representarán una combinación estratégica para la Fuerza Aérea, con el B-52J encargado de misiones de largo alcance y el B-21 Raider desempeñando funciones más sigilosas y de penetración.
A medida que se moderniza, el B-52J seguirá desempeñando un papel crucial en la defensa de EE. UU. hasta, al menos, 2060, gracias a sus capacidades mejoradas y a su adaptabilidad en un mundo de guerra aérea cada vez más complejo.
