La razón por la que la NASA eligió a Perú para el megapuerto espacial más grande de América Latina
Mediante un acuerdo con la NASA, el nuevo megapuerto espacial en Perú transformará los viajes intercontinentales, de modo que el trayecto hacia Pekín se complete en solo dos horas.
Un acuerdo clave entre la NASA y el Ministerio de Defensa del Perú (Mindef) permitirá la construcción de un Spaceport en el desierto de Talara, en la región de Piura. Este megapuerto espacial se proyecta como el más grande de América Latina. La nación andina busca seguir el ejemplo de potencias mundiales como Estados Unidos, Rusia o China.
Este proyecto de gran envergadura facilitaría el lanzamiento de cohetes y naves espaciales, permitiendo tanto vuelos orbitales como suborbitales. Además, impulsaría el transporte de personas entre continentes en tiempos mucho más cortos, sin necesidad de una órbita completa alrededor de la Tierra.
El megapuerto espacial de Perú también funcionaría como un centro para vuelos suborbitales. Foto: IA de LR
¿Por qué la NASA escogió a Perú para construir el megapuerto espacial más grande de América Latina?
La decisión de la NASA puede verse como un privilegio para Perú. Las autoridades estadounidenses señalaron que el megapuerto espacial se establecería en la base aérea "El Pato" por su cercanía a la línea ecuatorial. En diálogo con la Agencia Andina, la Fuerza Aérea del Perú detalló que la ubicación escogida permitiría un ahorro significativo en los costos de lanzamiento, ya que aprovecha la mayor velocidad angular y de rotación de la Tierra. Además, la plataforma de lanzamiento opera a una velocidad superior a 1.650 kilómetros por hora. Ello reduce considerablemente el consumo de combustible y los gastos asociados.
Se están considerando opciones como Lambayeque y Arequipa para la ubicación del puerto espacial; sin embargo, El Pato se perfila como la opción principal al cumplir con los requisitos técnicos establecidos por el Comando Espacial de Estados Unidos. Estos incluyen la proximidad a un puerto y a un aeropuerto, además del acceso a una línea ferroviaria, una autopista y una infraestructura industrial que permita apoyar las operaciones del futuro megapuerto espacial.
Un acuerdo clave entre la NASA y el Ministerio de Defensa del Perú (Mindef) permitirá la construcción de un Spaceport en el desierto de Talara. Foto: IA de LR
"En los lanzamientos interplanetarios, el vehículo espacial deberá aprovechar el movimiento orbital de la Tierra para adaptarse a la energía limitada de los vehículos de lanzamiento actuales", aclaró la NASA. Asimismo, el puerto espacial necesita contar con una trayectoria despejada para evitar que las naves espaciales afecten áreas pobladas en caso de algún accidente.
En la actualidad, existen 53 instalaciones dedicadas a lanzamientos espaciales en todo el mundo, con la mayoría localizadas en Estados Unidos, Rusia y China. En Sudamérica, únicamente hay dos en operación: el Centro Espacial de Punta Indio en Argentina y el Puerto Espacial de Kourou en la Guayana Francesa.
¿Qué se sabe del megapuerto espacial que construirá la NASA en Perú?
El megapuerto espacial más grande de América Latina forma parte del Informe Multianual de Inversiones en Asociaciones Público-Privadas del Ministerio de Defensa. En ese sentido, la Agencia de Promoción de la Inversión Privada del Perú detalló que están a la espera de firmar los convenios necesarios con el Mindef para formular, estructurar y llevar a cabo el desarrollo del Spaceport. Hasta el momento, sin embargo, se han logrado avances importantes, como la priorización de la iniciativa y el respaldo del Comando Espacial de los Estados Unidos y de la NASA. En los próximos meses, expertos nacionales e internacionales realizarán estudios en la base aérea "El Pato" y La Joya en Arequipa para identificar la ubicación óptima del megapuerto espacial.
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Este ambicioso proyecto facilitaría los lanzamientos de cohetes desde Perú. Foto: composición LR
Este ambicioso proyecto requerirá una inversión estimada de 1.000 millones de soles y tiene como objetivo impulsar la investigación y las comunicaciones satelitales, además de posicionar a Perú como un actor clave en la exploración espacial. Las características del proyecto incluirán:
- Plataformas de lanzamiento
- Centro de control
- Hangares para preparación e integración
- Pistas de despegue
- Pistas de taxeo
De concretarse, el megapuerto espacial en Perú funcionaría como un centro para vuelos suborbitales, permitiendo a los peruanos viajar a Pekín en solo dos horas, en comparación con las más de 24 horas de un vuelo convencional. Además, podría fomentar el "turismo espacial", una tendencia en crecimiento en la que diversas empresas ofrecen experiencias exclusivas de vuelo en el espacio, aunque hasta ahora solo accesibles para unos pocos debido al elevado costo de los boletos. Entre las compañías que ofrecen estos viajes están Virgin Galactic, Blue Origin, SpaceX, Space Perspective y World View, con precios que alcanzan medio millón de dólares por menos de cinco minutos en el espacio.
