Esta es la pequeña compañía que superó a la NASA con la creación del XB-1, el primer avión supersónico silencioso
Con su diseño innovador, el XB-1 podría transformar los viajes aéreos. Por su parte, la NASA desarrolla el X-59, un avión que también busca minimizar el boom sónico. La carrera por la aviación supersónica está en marcha.
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Boom Supersonic ha logrado un avance significativo con el XB-1, el primer avión supersónico silencioso capaz de romper la barrera del sonido sin generar el famoso "boom sónico". Este innovador desarrollo coloca a Boom Supersonic a la vanguardia de la tecnología de aeronaves supersónicas, superando a la NASA en el diseño de aviones que alcanzan velocidades superiores a Mach 1 sin impactar negativamente a las comunidades debido al ruido.
El XB-1, también conocido como Baby Boom, alcanzó Mach 1.1 durante sus vuelos de prueba, superando los 1,225 km/h sin los efectos nocivos del ruido en el suelo. Este desarrollo abre un nuevo capítulo para la aviación comercial, permitiendo vuelos a velocidades supersónicas sin restricciones relacionadas con el sonido. Boom Supersonic lidera la transición hacia una nueva era de viajes aéreos.
Boom Supersonic supera a la NASA con el XB-1
Boom Supersonic es una innovadora compañía estadounidense dedicada a la creación de aeronaves supersónicas comerciales. Su proyecto más destacado es el XB-1, un avión prototipo que marca un avance significativo en la aviación al ser el primer avión supersónico capaz de romper la barrera del sonido sin generar el tradicional "boom sónico" que afecta a las comunidades en tierra.
El XB-1, también conocido como Baby Boom, es un demostrador tecnológico diseñado para probar y perfeccionar las tecnologías necesarias para los vuelos comerciales supersónicos del futuro. Este avión tiene la capacidad de alcanzar Mach 1.1 (aproximadamente 1,225 km/h).
El XB-1, también conocido como Baby Boom. Foto: Business Wire
Los logros del XB-1, el primer avión supersónico silencioso
- Vuelo de prueba exitoso: El XB-1 completó con éxito su vuelo de prueba el 28 de enero de 2025, alcanzando Mach 1.1 sobre el desierto de Mojave. Un paso crucial para Boom Supersonic, que busca hacer los vuelos comerciales sean más rápidos.
- Ausencia de boom sónico audible: A diferencia de los aviones supersónicos tradicionales, el XB-1 no genera un boom sónico que sea audible en tierra, lo que podría abrir la puerta a vuelos comerciales a alta velocidad sin las restricciones por los ruidos molestos.
¿Cuál es el papel de la NASA en la carrera de aviones supersónicos?
La NASA continúa trabajando en su X-59 QueSST (Quiet SuperSonic Technology), un avión experimental diseñado para volar a velocidades supersónicas sin generar el fuerte boom sónico que normalmente se produce al superar la barrera del sonido.
El X-59 QueSST es el resultado de un esfuerzo conjunto entre la NASA y Lockheed Martin. Este avión está diseñado para volar a velocidades de hasta Mach 1.4 (aproximadamente 1,700 km/h), pero la clave de su tecnología es su capacidad para reducir el sonido del boom supersónico a un nivel que sea apenas audible desde el suelo.
