Línea 2: nueve estaciones tienen ya 100% de avance en obras civiles, pero aún no pueden ser abiertas

Diez años después de iniciadas las obras, la Línea 2 del Metro de Lima y Callao recién opera con cinco estaciones, entre Ate y Santa Anita; mientras que siguen en construcción las otras 22 restantes. Debido a este lento progreso, los usuarios solicitan que la ruta subterránea sea ampliada, pero eso aún debe esperar.

El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) informó que nueve estaciones ya han alcanzado el 100% de avance en obras civiles, tales como Plaza Manco Cápac, Nicolás Ayllón, Circunvalación, Vista Alegre, Prolongación Javier Prado y Municipalidad de Ate (Lima); así como Puerto del Callao, Buenos Aires y Juan Pablo II (Callao).

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Sin embargo, estas estaciones aún no pueden ser abiertas porque faltan concretar algunos acabados e implementar, sobre todo, los rieles y los equipos electromecánicos en el túnel para, finalmente, el paso de los trenes. Además, según el contrato de concesión, estas deben entrar en operación por tramos y aún faltan algunas estaciones.

Por ejemplo, para el tramo Ate-Bolognesi, que se espera inaugurar en el 2026, faltan estar listas las estaciones Plaza Bolognesi (96% de avance), Cangallo (99%), 28 de Julio (97%), San Juan de Dios (95%) y Central (47%). El problema en esta etapa también se encuentra en la interconexión pendiente con la Línea 1 del Metro. El Ositrán ya ha pedido al MTC tomar acciones, pero aún no hay respuesta.

En el caso del tramo Bolognesi-Puerto del Callao, el avance de las estaciones es el siguiente: Insurgentes (97%), Óscar Benavides (91%), Elio (93%), La Alborada (95%), Tingo María (93%); así como Parque Murillo (93%), Carmen de la Legua Reynoso (76%) y San Marcos (10%). Este aún operará después del 2026; aunque no hay cronograma, por lo que Ositrán también solicita al MTC definir esto con el concesionario.

Avance en túnel subterráneo

Según el MTC, actualmente, se han construido más de 18 kilómetros de túnel a lo largo del trazo de la Línea 2, entre Ate y el Callao.

Entre las estaciones Municipalidad de Ate y San Juan de Dios se han completado 8 kilómetros de túnel con excavadoras convencionales. En el tramo entre San Juan de Dios y Parque Murillo, la tuneladora Delia ha perforado 6.5 kilómetros; mientras que la tuneladora Micaela ha excavado 3 kilómetros desde Insurgentes hasta el Puerto del Callao.