Línea 2 del Metro: tramo Evitamiento-Santa Anita estará listo en el 2020

Nuevo cronograma. Presidente Vizcarra aseguró que todo el proyecto que va de Ate al Callao se concluirá en el 2024 y ya no en el 2032. Incrementarán personal y obras en estos meses.,Fue anunciado el 2012, pero hasta hoy su construcción ha registrado poco avance debido a una serie de problemas técnicos y políticos. La Línea 2 del Metro de Lima, que unirá Ate con el Callao en 45 minutos, estará terminada en el 2024 y ya no en el 2032 como se tenía previsto, aseguró ayer el presidente Martín Vizcarra, luego de explicar el nuevo cronograma de ejecución de este importante proyecto. "Desde el 2014 hasta la fecha solo se había avanzado el 24% de los trabajos y si se seguía el cronograma inicial se iba a concluir el proyecto en el 2032", explicó el mandatario, quien agregó que –para recortar este plan en 8 años– el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), el Gobierno y el concesionario dialogaron y firmaron un nuevo cronograma de ejecución, en beneficio de más de 2 millones de personas. PUEDES VER Cusco: Roca de dos toneladas cayó sobre institución inicial en Calca Pero, ¿cómo se desarrollarán ahora las obras? Según el presidente, la Línea 2 del Metro se inaugurará por tramos, habiendo tres en total. El primero es el Tramo 1-A y se construirá entre el Mercado Santa Anita y la Vía de Evitamiento. Esta parte será entregada en el año 2020. El Tramo 1-B, que por un lado irá desde Evitamiento a la Plaza Bolognesi, y por otro del Mercado de Santa Anita a la Municipalidad de Ate, estará listo para operar en el 2022. En tanto, el tramo 2 (el último) se construirá entre la Plaza Bolognesi y el Puerto del Callao, incluyendo un ramal de la Línea 4 entre las avenidas Faucett y Gambetta. "Las obras de esta área culminarán en el 2024, con lo que se tendrá todo el proyecto", aseguró Martín Vizcarra. PUEDES VER Puno: Sereno arriesga su vida para rescatar a cachorro que cayó a pozo [VIDEO] Agilizarán trabajos Fuentes del MTC señalaron que para lograr el objetivo, en el 2019 se va a incrementar de 13 a 50 los frentes de trabajo (29 vinculados a obras civiles, 11 al equipamiento electromecánico y 10 a arquitectura); y se incrementará también la cantidad de trabajadores, pasando de 1.900 a 5.000. "Se quintuplicará el dinero invertido en el Metro para el 2019, por lo que será de 1.230 millones de soles. De esa manera, a mediados del 2020 se alcanzará el doble de lo ejecutado en cuatro años; es decir, en solo año y medio pasaremos de 24% a 50% de avance de obra", precisaron. Se debe indicar que ayer en El Peruano, el MTC aprobó el texto de la Adenda Nº 2 al contrato de concesión para el diseño, financiamiento, construcción, operación y mantenimiento del proyecto.

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