Córpac en la mira, por Santiago Dammert
"Escenas como las vividas el domingo 2 de junio generan desconfianza en el usuario y el sector aeroportuario".
CORPAC en la mira, por Santiago Dammert
"La crisis del lunes es solo una de varias controversias alrededor de CORPAC, desde el accidente que acabó con la vida de 3 bomberos el año pasado o la huelga de controladores aéreos en enero de este año".
Destrabar la infraestructura, por Santiago Dammert
“La ejecución del nuevo terminal del aeropuerto debió iniciarse hace 18 años, y si bien es un gran proyecto que tendrá un enorme impacto en la ciudad y la economía, sufre de una falta de integración con su entorno”.
¿Quién ganó el "nobel" del urbanismo?, por Santiago Dammert
Este premio reconoce el compromiso sobresaliente de las urbes con la mejora de la calidad de vida de la ciudadanía a través de soluciones urbanas innovadoras y sostenibles.
Una visión estratégica ante la construcción del Megapuerto de Chancay, por Santiago Dammert
Es obvio que el puerto es favorable a los intereses de China, y que su impacto generará grandes beneficios para la economía peruana. Pero, ¿cómo le sacamos el mayor provecho para nuestras propias prioridades y objetivos?
Urbanismo para el turismo, por Santiago Dammert
"Si uno pasea por cualquier ciudad peruana, será fácil identificar espacios desperdiciados que, con buen diseño urbano y un poco de voluntad política, se pueden convertir en lugares de encuentro para locales y turistas".
Panamericanos: oportunidad de oro
"En cuanto a los Panamericanos del 2027 de Lima, no pareciera haber voluntad de los ministerios y la Municipalidad de impulsar mejoras sustanciales en la ciudad en el marco del evento".
El fin de la reforma, por Santiago Dammert
"La Autoridad de Transporte Urbano (ATU) , en una muestra más de su ineficiencia y cinismo, se limitó a comunicar a los usuarios que a partir del 4 de marzo tendrían que volver a movilizarse en las destartaladas combis y cústeres".
Panamá: distopía urbana, por Santiago Dammert
"El rol de Panamá como lugar de paso se ve materializado en el entorno urbano".
¿Quién fiscaliza a los fiscalizadores?, por Santiago Dammert
"La regulación de la actividad comercial o la seguridad pública no faculta a ninguna autoridad a golpear o humillar a nadie, o a afectar los derechos protegidos por nuestra Constitución. Que las municipalidades no lo tengan claro es, por decir lo menos, preocupante."
Acoso sin tregua, por Santiago Dammert
"El daño causado por el acoso municipal y la vulneración de los derechos de recreación, ejercicio y esparcimiento, vitales para nuestra salud física y mental, va más allá del vecino".
Lima, un aniversario más, por Santiago Dammert
"Es un cumpleaños con una sensación incierta, en una ciudad paralizada por la inseguridad y el caos del transporte, situación ante la cual nuestras autoridades no parecen saber cómo actuar".
60 puentes sin sentido, por Santiago Dammert
“Sabemos lo que Lima necesita: transporte público integrado y multimodal, buen diseño vial y semaforización inteligente”.
Corredores verdes, por Santiago Dammert
“En Lima hace falta ver el territorio como un ecosistema integrado. Tenemos un paisaje propicio para la creación de corredores verdes, ya que contamos con un clima benigno”.
A paso lento, por Santiago Dammert
“La gran tarea pendiente del Estado es hacer frente a las mafias del transporte que operan combis, cústeres y colectivos sin ningún tipo de regulación o planificación”.
Una mejor forma de construir, por Santiago Dammert
“La Ordenanza 510-MM de la Municipalidad de Miraflores ofrece una mejor forma de construir. [...] Estas medidas aportan seguridad al barrio y suman un enorme atractivo al entorno urbano”.
Supermanzana, por Santiago Dammert
“Las supermanzanas han sido implementadas con éxito en varios lugares del mundo, pero su historia comienza en Barcelona”.
Inseguridad ciudadana, por Santiago Dammert
“Con el fin de perseguir el delito y hacer frente al crimen organizado se requiere capacidad de inteligencia para entender la estructura criminal...”.
Los NIMBYS, por Santiago Dammert
“Necesitamos más participación ciudadana para tener mejores ciudades, pero partiendo desde una visión inclusiva...”.
Estado de emergencia, por Santiago Dammert
“Si se quiere combatir al crimen, se podría empezar por incrementar el número de policías, mejorar el sistema judicial, asegurar que los criminales cumplan sus condenas...”.
Sostenibilidad superficial, por Santiago Dammert
“A las empresas que quieren ser verdaderamente sostenibles les recomendaría incluir un enfoque territorial”.
Abuso de poder, por Santiago Dammert
“Más allá de su cuestionable comportamiento, las municipalidades están configuradas para tomar decisiones de manera inconsistente”.
Bioferias en peligro, por Santiago Dammert
“Las bioferias contribuyen al atractivo del distrito para los turistas. Que un alcalde proveniente de la Cámara Nacional de Turismo no lo considere así sería francamente muy extraño”.
Mureta da Urca, por Santiago Dammert
“La Mureta da Urca es un gran ejemplo de lo que pueden aportar los más sencillos espacios públicos a la calidad de vida de los habitantes de una ciudad”
Espacios públicos para hacerse escuchar, por Santiago Dammert
“Ejercer el derecho a la protesta es fundamental para el adecuado funcionamiento de una democracia, sobre todo en los espacios públicos que tienen una historia de intercambio político”
Capital gastronómica, por Santiago Dammert
“El turismo también necesita de una profunda transformación urbana. Hasta que eso suceda, Lima seguirá siendo la ciudad del eterno potencial”.
Orgullo en la ciudad, por Santiago Dammert
“Al enfocarnos en promover el respeto e incluir a los usuarios más vulnerables de la sociedad, nuestras ciudades se vuelven más amigables para todos en general”.
El espacio público es nuestro, por Santiago Dammert
“Los animo a informarse, y a no dejar que nos intimiden en el pleno ejercicio de nuestros derechos como ciudadanos. El espacio público es nuestro”
La ley de la selva, por Santiago Dammert
“Irónicamente, las municipalidades distritales con más recursos buscan restringir el uso de los pocos espacios y equipamientos públicos disponibles”.
Transporte en caída libre, por Santiago Dammert
“El transporte informal contribuye a que tengamos ciudades inseguras, desordenadas, contaminadas y caóticas; es decir, invivibles para la gran mayoría”.