Corredor Amarillo en Lima: fecha oficial de reinicio de operaciones y detalles del recorrido

El titular del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), Raúl Pérez Reyes, anunció que la el Corredor Amarillo retomará sus operaciones en los próximos meses. Esta medida busca ofrecer más opciones de transporte a los ciudadanos que se movilizan por distintos distritos de Lima Metropolitana. Además, el funcionario destacó el avance de la tuneladora 'Delia', clave en la construcción de la Línea 2 del Metro de Lima, el primer tren subterráneo del país.

Asimismo, señaló que su cartera ministerial junto a la presidenta de la República, Dina Boluarte, y el titular del Consejo de Ministros, Gustavo Adrianzén, publicaron un decreto legislativo que garantiza la continuidad del servicio público de transporte que se presta en los corredores complementarios, además que permite "organizar de manera ordenada" este medio.

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¿Qué es el Corredor Amarillo?

El Corredor Amarillo es una ruta de transporte público en Lima, Perú, que forma parte de los corredores complementarios del sistema de transporte urbano de la ciudad. Este corredor conecta distintas zonas del norte y centro de Lima.

El Corredor Amarillo recorre la Vía de Evitamiento, una de las principales autopistas de la capital, y se extiende a través de un tramo que abarca distritos como Rímac, San Martín de Porres, Cercado de Lima y La Victoria. Su objetivo es ofrecer un servicio de transporte más eficiente, rápido y ordenado, en comparación con las líneas de buses convencionales.

¿Cuándo reiniciará operaciones el Corredor Amarillo?

El funcionario Pérez Reyes anunció que la Línea Amarilla volverá a ofrecer el servicio de transporte público, además que su cartera plantea relanzar otros corredores más. En ese sentido, indicó que realiza las coordinaciones necesarias con la Autoridad de Transporte Urbano de Lima y Callao (ATU).

Asimismo, adelantó que el año que prevé que el corredor amarillo transportará a pasajeros será en el 2025 cuando se haya definido a la empresa que se encargará de brindar el servicio y se haya firmado el contrato de concesión.

"Ahora vamos a preparar el reglamento de la norma y después vamos a hacer el proceso de convocatoria para las empresas de transporte urbano. Esta convocatoria la vamos a iniciar este año y a lo largo del próximo año vamos a tener el proceso de adjudicación, y luego vendrá el contrato de los corredores. Operaría en el 2025", declaró el ministro.

¿Cuál será el recorrido del Corredor Amarillo en Lima?

El Corredor Amarillo en Lima cubre un trayecto que conecta diversas zonas estratégicas de la ciudad, principalmente enfocándose en unir el norte y el sur de Lima. El recorrido incluye importantes avenidas como la Av. Universitaria, Av. Brasil y Av. Javier Prado, facilitando el transporte desde zonas como San Martín de Porres, Comas y Los Olivos hasta Miraflores, San Isidro y otros distritos centrales.

El trayecto exacto puede variar según las rutas que el MTC y la autoridad de transporte de Lima definan para el reinicio de operaciones. Para información más detallada y oficial, puedes consultar el portal de la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) o el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC).

Decreto legislativo sobre corredores complementarios

El titular del MTC informó acerca de la publicación del Decreto Legislativo N° 1678 en el diario oficial El Peruano. Esta norma brinda las medidas necesarias para asegurar que los corredores complementarios del Sistema Integrado de Transporte de Lima y Callao ofrezcan el servicio de transporte, tal como la sostenibilidad económica.

"Se ha publicado un decreto legislativo muy importante que nos va a permitir organizar de una forma más ordenada el transporte público, particularmente hacia la zona norte de la ciudad. Vamos a relanzar la línea amarilla y vamos a relanzar varios corredores más importantes en la ciudad. Estamos coordinando con ATU", dijo el funcionario.

Esta iniciativa fue informada meses después de que los representantes de los corredores informaran que paralizarían sus servicios si no se llega a un acuerdo para crear condiciones económicas a favor del sistema de transporte.

Cabe señalar que, el decreto supremo señala que "el MTC en coordinación con el Ministerio de Economía y Finanzas aprobarán, en el plazo de noventa días calendario desde la entrada en vigencia de la ley, las políticas y planes de subsidio a favor de estos servicios, privilegiando a los sectores más vulnerables de la colectividad".

"Autorizar a la ATU para negociar y acordar modificaciones a los contratos de concesión de los Corredores Complementarios, que incorporen una solución a la problemática existente y garanticen la continuidad del servicio", se añade.

Este corredor es parte de un plan integral del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y la Municipalidad Metropolitana de Lima para modernizar el transporte público, mejorando la conectividad y reduciendo los tiempos de viaje en la ciudad. Además, se busca fomentar el uso de buses más grandes y modernos que cumplan con estándares de seguridad y sostenibilidad ambiental.