Rutas de Lima exige a la Municipalidad de Lima cumplir con sentencia del TC sobre peaje en Puente Piedra
La medida responde a la falta de una vía alterna que garantice el libre tránsito, según el Tribunal, que había dictado la suspensión desde marzo. Rutas de Lima alegó que la MML debe construir una nueva ruta.
La empresa Rutas de Lima ha solicitado a la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML) que cumpla con la sentencia del Tribunal Constitucional (TC), que ordena la suspensión del cobro del peaje en Puente Piedra. La solicitud se basa en la falta de una vía alternativa que garantice el libre tránsito de los conductores, lo que afecta la movilidad en la zona. Rutas de Lima busca que la MML cumpla con la resolución del TC para evitar mayores inconvenientes a los ciudadanos que utilizan esta importante vía.
El Tribunal Constitucional dictó la suspensión del cobro de peaje en Chillón a fin de garantizar el libre tránsito. Foto: Difusión
Recordemos que, desde marzo, el Tribunal Constitucional (TC) dictó que el cobro de peaje en Chillón debía suspenderse hasta que la Municipalidad de Lima construyera una nueva ruta. No obstante, la empresa ha denunciado que el municipio no ha tomado acciones para llevar a cabo esta disposición.
Tribunal Constitucional dictó la suspensión del cobro de peaje en Chillón
El 5 de marzo de este año, el Tribunal Constitucional ordenó la suspensión del cobro del peaje en Puente Piedra, argumentando que la concesionaria Rutas de Lima estaba vulnerando el derecho al libre tránsito. La sentencia también estableció que la MML debía construir una vía alterna para garantizar el acceso adecuado a los usuarios.
Rutas de Lima argumentó que la responsabilidad de implementar medidas para el libre tránsito recaía en la Municipalidad de Lima. Foto: Difusión
- Rutas de Lima: Solicitó que se aclarara que la responsabilidad de implementar medidas para garantizar la libertad de tránsito recaía exclusivamente en la MML. Argumentaron que sus competencias están limitadas al área de concesión y que no pueden tomar acciones como cerrar calles o construir vías, ya que estas son responsabilidades municipales.
- Municipalidad de Lima: Pidió una modificación en el texto de la sentencia para que la suspensión del cobro del peaje del Puente Chillón dependiera del cumplimiento simultáneo de dos condiciones: la eliminación de las restricciones al tránsito y la determinación legal sobre posibles irregularidades en el contrato de concesión.
- Decisión del Tribunal: El Tribunal reafirmó que tanto Rutas de Lima SAC como la MML son responsables de las vulneraciones al derecho fundamental de libre tránsito. Señaló que ambas entidades deben tomar las medidas necesarias para subsanar las afectaciones, incluyendo la construcción de vías alternas por parte de la MML y la adecuación del área concesionada por parte de Rutas de Lima.
Por tal motivo, el Tribunal dictó como improcedentes las solicitudes de aclaración y destacó que las responsabilidades ya estaban definidas en la sentencia inicial.
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Rutas de Lima solicita a la Municipalidad cumplir con la sentencia del Tribunal Constitucional
La empresa Rutas de Lima SAC argumentó que las medidas ordenadas por el Tribunal Constitucional exceden su capacidad legal y que la responsabilidad de resolver las restricciones al libre tránsito debe recaer en la Municipalidad Metropolitana de Lima (MML).
Rutas de Lima argumentó que intentó coordinar con la MML para llevar a cabo las acciones necesarias en el peaje. Foto: Andina.
Por su parte, el Tribunal Constitucional reafirmó su obligación de actuar para resolver este conflicto a fin de cumplir con la suspensión del cobro de peajes en Puente Piedra.
La concesionaria aseguró de que la MML continúa en desacato de lo establecido por el Tribunal Constitucional: "El flagrante desacato de la MML constituye una fuente más de afectación por parte del Estado peruano de la inversión de RDL y los derechos de los accionistas", expresó.
El 17 de noviembre, la concesionaria emitió un comunicado en el que expresó su desacuerdo con la sentencia del Tribunal Constitucional (TC). Sin embargo, destacó sus esfuerzos por coordinar con la Municipalidad de Lima (MML) para llevar a cabo las acciones necesarias. En este contexto, la empresa reveló que ha proporcionado estudios técnicos que respaldan la viabilidad de una nueva ruta alterna, la cual fue identificada por la propia municipalidad.
