Noticias de Metropolitano de Lima

Los ciudadanos que suelen utilizar los alimentadores del Metropolitano tuvieron que pagar hasta el doble de pasaje para llegar a sus centros de labores.

La Autoridad de Transporte Urbano garantiza la oferta de movilidad a los usuarios de Lima Norte.

Transporte. Concesionarias dicen que hay retraso en pagos. ATU cubrirá las rutas.

Este sábado 24 de octubre inicia la disminución gradual de buses, comenzando por las rutas alimentadoras, debido al incumplimiento de pago del subsidio acordado.

Un auto ingresó de manera intempestiva a la vía exclusiva y se dio a la fuga. Un total de 15 usuarios fueron trasladados a la clínica.

Trámite se realiza de manera presencial en las principales estaciones del Metropolitano y paraderos del Corredor Rojo.

A partir del último sábado 17 de octubre, 20 buses adicionales se sumaron a la flota del servicio Expreso 4.

El chofer del bus no se percató de la presencia del joven que se encontraba en la vía exclusiva del Metropolitano. Familiares indicaron que demoraron 5 horas en atender al ciclista.

Algunos usuarios indicaron que los fines de semana, el Metropolitano presenta una congestión por las colas, e incluso, no respetan el distanciamiento social.

En el plan se incluyó el proyecto Pasamayito, el cual unirá los distritos de Comas y San Juan de Lurigancho a través de una vía de ocho kilómetros de extensión.

Las pruebas fueron realizadas a los conductores y a las personas que utilizan este medio de transporte a diario.

A través de Twitter, el Metropolitano informó que viene atendiendo los reportes con presencia de más buses en estaciones Angamos, Benavides, Javier Prado, entre otras.

Aún se espera la llegada del Ministerio Público para proceder con las diligencias correspondientes. Cámaras de seguridad ayudarán a esclarecer el accidente en Independencia.

Las únicas personas que transiten durante el toque de queda serán las que requieren de atención médica inmediata y quienes cumplan labores esenciales.

Primera medida. La Autoridad de Transporte Urbano asumió el control de los ejes viales y del Metropolitano. Habrá cambios.

El alcalde de Lima, Jorge Muñoz, resaltó la importancia de que la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) para Lima y Callao asuma las funciones administrativas y operativas del Metropolitano.

Por primera vez, el transporte urbano de Lima y Callao estará bajo la gestión de una sola entidad.

Las operaciones han retornado tras la firma del préstamo bancario de S/ 60 millones, solicitada por Protransporte.

Por segundo día seguido, los buses que cubren las rutas alimentadoras no atendieron. El presidente de Protransporte aseguró que llegaron a acuerdo con un banco para pagar los servicios del Metropolitano.

Concesionarios amenazaron con paralizar completamente el servicio desde este viernes 11; además usuarios fueron afectados con la imprevista suspensión de 21 rutas de los alimentadores.

Los pasajeros de este servicio del Metropolitano han optado por otros medios de transporte informal, como los colectivos.

Juan Pablo de la Guerra, presidente de Protransporte, negó una posible paralización del servicio y dijo que ya pagaron la tarifa COVID correspondiente a las dos primeras semanas de agosto.

Sin alimentadores. El servicio de Metropolitano en la ciudad dejó de dar el servicio de buses alimentadores debido a pérdidas económicas.

Medida se ejecutaría luego de la suspensión del servicio de los buses alimentadores. Sin embargo, horas antes, Protransporte descartaba que las rutas troncales no operen.

Protransporte informó que se encuentra coordinando con las concesionarias una solución que permita el restablecimiento del servicio en las próximas horas.

Metropolitano de Lima

Es un sistema de transporte público rápido en la ciudad de Lima. Opera desde el 2010. 

lunes 26 de octubre del 2020Carlincatura