Mincetur adjudicará este 2025 un nuevo teleférico que conectará a Cusco y Apurímac con un imponente monumento inca

El Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur) informó que, entre los meses de octubre y diciembre de 2025, se llevará a cabo la adjudicación para la construcción del Teleférico de Choquequirao. Este ambicioso proyecto de transporte turístico busca conectar las regiones de Cusco y Apurímac con el destacado centro arqueológico inca, facilitando el acceso a uno de los destinos culturales más importantes del país.

Según se informó, entre febrero y abril de este año se llevará a cabo la convocatoria del concurso de proyectos integrales llamado "Mejoramiento de los Servicios Turísticos Públicos del Parque Arqueológico Choquequirao".

PUEDES VER: Revisa los candidatos y sus planes de gobierno

PUEDES VER: ETIAS, el permiso obligatorio para viajar a Europa: pasos para obtenerlo, requisitos y costo para peruanos, según Cancillería

Nuevo teleférico del Perú costará más de 261 millones de dólares

El nuevo teleférico se encuentra en la fase de estructuración y será ejecutado bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP) Cofinanciada. La inversión estimada asciende a los 261 millones de dólares (sin IGV) y tiene como objetivo principal mejorar la infraestructura de acceso al Monumento Arqueológico Choquequirao desde las regiones de Cusco y Apurímac.

De esta manera, un operador privado será responsable del diseño, construcción, financiamiento, operación y mantenimiento de un sistema de transporte que incluirá teleféricos y buses, diseñado para mejorar el acceso y la comodidad de los visitantes a Choquequirao.

PUEDES VER: Un túnel de casi 1,800 metros sería la nueva ruta a Machu Picchu: cruzará 3 distritos con millonaria inversión de S/218 millones

Ruta del teleférico hacia Choquequirao

El teleférico que conectará Cusco (Yanama) con el Monumento Arqueológico Choquequirao (MACH) estará compuesto por dos tramos. El primero, de 2.7 km, irá desde la estación San Juan hasta la estación intermedia Maizal. El segundo tramo, de 3.7 km, unirá Maizal con la estación final en Abra Choquequirao, ubicada detrás del sitio inca.

Por su parte, el trayecto que partirá desde Apurímac (Huanipaca - Kiuñalla) tendrá una extensión de 4.2 km y atravesará el imponente cañón del Apurímac. Su estación de llegada, Unión, estará ubicada a solo 500 metros del sector Casa Sacerdotal, facilitando el acceso a esta área clave del monumento de Choquequirao.

Impacto del nuevo teleférico de Choquequirao

El objetivo del proyecto es fomentar el turismo, impulsar el desarrollo económico local y crear nuevas oportunidades de empleo en sectores como la artesanía, la gastronomía y otros servicios relacionados. Se proyecta que el flujo de visitantes aumentará de 8.000 a un millón al año, consolidando a Perú como un destino diverso y reconocido a nivel mundial por sus atractivos turísticos de renombre.

PUEDES VER: Esto costará trasladarte en el bus AeroDirecto al nuevo aeropuerto Jorge Chávez: tendrá 57 paraderos

Este sistema reducirá drásticamente el tiempo de viaje hacia este recinto inca: de cuatro días a solo uno. Actualmente, la mayoría de los turistas, principalmente jóvenes de entre 20 y 35 años, realizan el recorrido a pie, es decir, realizan trekking. Con el nuevo teleférico, se ofrecerá una alternativa más rápida y accesible para disfrutar de este destino.

Se calcula que los beneficios sociales del proyecto superarán los 400 millones de soles anuales, con un impacto positivo en sectores clave como hospedaje, gastronomía, transporte turístico, comercio local, servicios de guiado y artesanías.

¿Cuál es el único teleférico turístico que funciona en Perú?

El único teleférico turístico en funcionamiento en Perú está en Chachapoyas, facilitando el acceso a la impresionante fortaleza de Kuélap. Este moderno sistema de transporte, conocido como Telecabinas Kuélap, cuenta con 26 cabinas con capacidad para ocho pasajeros cada una e incorpora paneles solares para una mayor eficiencia energética.

Las Telecabinas de Kuélap recorren más de 4 kilómetros sobre la exuberante selva de la región Amazonas, superando un desnivel de 670 metros. El trayecto inicia a 2.278 metros de altitud y asciende hasta cerca de los 3.000 metros.