
El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) suscribió en 2019 un contrato por S/42 millones con el Consorcio Tren Lima - Ica para la elaboración del estudio de preinversión a nivel de perfil del proyecto del tren de cercanías Lima-Cañete. Se estima que la construcción del ferrocarril iniciará en el primer semestre de 2026.
El tren de cercanías Lima-Ica está diseñado para mejorar la calidad de vida de los ciudadanos, al ofrecer un transporte masivo de pasajeros y carga de manera rápida y segura. Se espera que supere en velocidad a otros sistemas similares que actualmente operan en países como Chile y México.
Con el objetivo de beneficiar a todos los peruanos, el ferrocarril conectará los departamentos de Lima e Ica. Según Daniel Maguiña Roca, arquitecto del Consorcio Tren Lima-Ica, la "velocidad de diseño será de 200 kilómetros por hora". Además, gracias a su sistema eléctrico, se espera que supere al "ferrocarril de Chile (Santiago-Curicó) y el Maya de México (Chiapas-Tabasco-Campeche-Yucatán)", que alcanzan una velocidad máxima de 160 kilómetros por hora.
“El tren de cercanías va a cambiar la forma en que nos transportamos”, resaltó el extitular del MTC, Raúl Pérez-Reyes. Además, señaló que este megaproyecto será adjudicado este año bajo el mecanismo de gobierno a gobierno.
El gran proyecto ferroviario recorrería las 14 siguientes estaciones:
Con un trayecto de 280 kilómetros, que va desde el distrito de Villa El Salvador en Lima hasta la provincia de Ica, el proyecto busca “permitir que las personas que viven en estas localidades, pero que trabajan en Lima, puedan optar por el tren y llegar en menor tiempo a sus centros de labores”. El ferrocarril tiene previsto reducir el tiempo de traslado entre ambas ciudades a solo dos horas y media.
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Este gran proyecto, con una inversión de US$ 65 millones, como ya se ha mencionado, comenzará en el primer semestre de 2026. De acuerdo con lo manifestado por Pérez-Reyes en RPP, la construcción del tren de cercanías Lima-Ica, desarrollado bajo el sistema de iniciativa estatal cofinanciada, iniciaría "hacia el primer semestre del 2026 y terminaría en 2031 o 2032".
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