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Alarma en el <a href="https://larepublica.pe/sociedad/798009-edelnor-se-pronuncia-tras-caida-de-puente-en-el-callao" target="_blank">Callao</a>. Estructura de casi 60 metros colaps&oacute; cuando era instalada por la empresa CAM Per&uacute;, contratada por Edelnor para realizar tendido el&eacute;ctrico. Ocho obreros fueron rescatados heridos. Investigan presunta negligencia.

&quot;Estamos vivos de milagro&quot;, exclam&oacute;, mientras era rescatado, H&eacute;ctor Luis V&aacute;squez Mestanza (22), uno de los ocho heridos que dej&oacute; ayer la inesperada ca&iacute;da de un enorme puente en construcci&oacute;n, cuando era instalado sobre el r&iacute;o R&iacute;mac, cerca al aeropuerto internacional Jorge Ch&aacute;vez.
PUEDES VER:&nbsp;<a href="https://larepublica.pe/sociedad/798009-edelnor-se-pronuncia-tras-caida-de-puente-en-el-callao" target="_blank">Edelnor se pronuncia tras ca&iacute;da de puente en el Callao</a>
La estructura met&aacute;lica, de unos 60 metros de longitud, iba a ser utilizado como apoyo a los trabajos de energ&iacute;a el&eacute;ctrica que se viene realizando entre el asentamiento humano 200 millas y la zona de Dulanto en el Callao.
Pero, &iquest;qui&eacute;n es responsable?, al consultar a las autoridades, quien controla estos trabajos, nos encontramos con muchas contradicciones.
Nancy Vilela, gerente de infraestructura del Gobierno Regional del <a href="https://larepublica.pe/sociedad/798009-edelnor-se-pronuncia-tras-caida-de-puente-en-el-callao" target="_blank">Callao</a>, se&ntilde;al&oacute; que la construcci&oacute;n de ese puente no era responsabilidad de esa entidad, sino del ministerio de Transportes y Comunicaciones. Dijo incluso que advirtieron del peligro porque la estructura era d&eacute;bil pero no les hicieron caso.
Por su parte, Ra&uacute;l Torres, director ejecutivo de Prov&iacute;as Nacional del Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), se&ntilde;al&oacute; que la entidad responsable de la obra es <a href="https://larepublica.pe/sociedad/798009-edelnor-se-pronuncia-tras-caida-de-puente-en-el-callao" target="_blank">Edelnor</a>.
&ldquo;El puente es una obra el&eacute;ctrica, espec&iacute;ficamente para el paso de cables, no es de uso p&uacute;blico&rdquo;, inform&oacute; Torres.
Precis&oacute; que estos trabajos fueron encargados por Edelnor a la empresa CAM Per&uacute; , para que los obreros puedan cruzar los cables y dem&aacute;s implementos hasta el asentamiento humano 200 Millas, as&iacute; como para instalaciones del sistema el&eacute;ctrico del Metro.
A trav&eacute;s de un comunicado, Edelnor confirm&oacute; que la estructura colapsada era para el paso de cables a trav&eacute;s de tuber&iacute;as y a&ntilde;adi&oacute; que forma parte de las obras que se requieren para los trabajos de la L&iacute;nea 2 del Metro de Lima.
Precis&oacute; que las causas del accidente son investigadas, que los trabajadores heridos est&aacute;n siendo atendidos y que la empresa se compromete a velar por su recuperaci&oacute;n.
Entre tanto, el gerente de Transportes de la Municipalidad del <a href="https://larepublica.pe/sociedad/798009-edelnor-se-pronuncia-tras-caida-de-puente-en-el-callao" target="_blank">Callao</a>, Miguel Gonzales, se&ntilde;al&oacute; a la Autoridad Nacional del Agua (ANA) es el organismo responsable de haber autorizado esta obra.
<h3>
	Se salvaron de milagro</h3>
La ca&iacute;da del puente ocurri&oacute; al promediar las 9 y 20 de la ma&ntilde;ana. Los 12 trabajadores que realizaban la instalaci&oacute;n (5 de CAM Per&uacute; y 7 vinculados a un subcontratista) estaban a cargo del ingeniero de seguridad de la empresa CAM Per&uacute; , Christian Franco Blas.
La estructura a&uacute;n no estaba anclada y nadie se explica c&oacute;mo fue cediendo hasta desplomarse al cauce del r&iacute;o desde una altura de 15 metros.
Los obreros por fortuna ten&iacute;an todos sus equipos de seguridad. Ellos cayeron y quedaron atrapados entre un amasijo de fierros.
El primero en ser rescatado fue Nelvin Rom&aacute;n Sergio (29), luego H&eacute;ctor Luis V&aacute;squez Mestanza (22), y lo siguieron Andr&eacute;s Rojas Panduro (30), Celso Tejada Arroyo (38), Jes&uacute;s Albezur Santander (46), Julio C&eacute;sar Chac&oacute;n Estela, Pedro Espinoza Castro y V&iacute;ctor N&eacute;stor Chac&oacute;n Rond&oacute;n.
&quot;Encontrarlos con vida fue una lucha contra el tiempo&quot;, dijo Alberto Carreras, Jefe Departamental del Cuerpo de Bomberos del Callao.
Las cuadrillas de rescate de bomberos y polic&iacute;as que acudieron al lugar se vieron precisadas a usar poleas, cuerdas y sus propias manos para hurgar entre los escombros y rescatar a los sobrevivientes.
<h3>
	&iquest;Hubo negligencia?</h3>
Las autoridades presumen que el accidente habr&iacute;a ocurrido porque el puente no estaba anclado en los extremos y que en la parte media tampoco contaban con un soporte, por lo que no soport&oacute; el peso.
&quot;Las causas solo se conocer&aacute;n luego de que grupos de especialistas realicen detallados estudios sobre el proyecto, la construcci&oacute;n, los trabajos y adaptaci&oacute;n que pudieran haberse realizado&quot;, dijo el general Cluber Aliaga, jefe policial de la regi&oacute;n <a href="https://larepublica.pe/sociedad/798009-edelnor-se-pronuncia-tras-caida-de-puente-en-el-callao" target="_blank">Callao</a>.
A&ntilde;adi&oacute; que los informes de las inspecciones que se hayan efectuado, el an&aacute;lisis de los elementos de la estructura tal como qued&oacute; luego del colapso y los estudios de laboratorio ser&aacute;n fundamentales.&nbsp;
<h3>
	Vecinos</h3>
<ul>
	<li>
		Indignaci&oacute;n. Eugenio Fonseca, vecino del lugar dijo: &quot;este puente no contaba con ninguna columna a lo largo de su estructura que soporte todo su peso&quot;.</li>
	<li>
		Mintieron. &quot;El jueves reci&eacute;n trajeron la estructura, dijeron que entre viernes y s&aacute;bado quedar&iacute;a listo, pero mintieron&quot;, dijo Luc&iacute;a D&iacute;az.</li>
</ul>
&nbsp;

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