La moderna autopista que transformará San Juan de Miraflores y lo unirá con Comas en menos de 45 minutos: lleva 50 años planificándose
Este ambicioso proyecto vial busca reducir significativamente el tráfico en Lima y asegura un tránsito fluido y ordenado para los vehículos que se desplazan del sur al norte de la capital.
- Gobierno afirma que solo queda GNV para 6.000 buses de transporte público: no se considera a taxis ni combis
- Padres de familia rechazan retorno a clases remotas y anuncian plantón frente al Ministerio de Educación: "Envía un nocivo mensaje"
Lima se prepara para la transformación de su sistema vial con la construcción de la Vía Expresa Sur, una autopista de última generación que conectará San Juan de Miraflores con Comas en menos de 45 minutos. Este ambicioso proyecto, que lleva 50 años en planificación, es parte de un esfuerzo integral para reducir el tráfico en la capital peruana. Además, representa una alternativa rápida y eficiente para miles de ciudadanos que recorren diariamente la ciudad de sur a norte.
La nueva autopista incluirá 13 kilómetros de recorrido y conectará la estación Flores del Metropolitano con la estación Atocongo de la Línea 1 del Metro de Lima, incorporando al menos cinco estaciones adicionales para mejorar la accesibilidad y brindar mayor comodidad a los usuarios.
TE RECOMENDAMOS
CRISIS DEL GAS: CLASES VIRTUALES Y CASO LIZETH MARZANO | ARDE TROYA CON JULIANA OXENFORD #FEEG2026
PUEDES VER: Revisa los candidatos y sus planes de gobierno
¿Cómo va avanzando la construcción de la Vía Expresa Sur?
Recientemente, la Municipalidad de Lima inauguró las vías auxiliares de esta autopista, un tramo esencial que facilitará la conexión entre Carabayllo y San Juan de Miraflores. Estas vías forman parte del proyecto integral y representan un paso crucial para su ejecución total.
Además, ya se ha llevado a cabo la liberación de terrenos para la ejecución del proyecto, incluyendo áreas pertenecientes a los colegios Hiram Bingham y Champagnat en Surco, sumando aproximadamente 9.500 m². Estas acciones han permitido despejar gran parte del trazado de la obra, facilitando el inicio de las etapas constructivas.
El primer tramo de la nueva Vía Expresa Sur estará lista en el 2026. Foto: Andina
Aunque todavía falta la expropiación de muchos terrenos más, el gerente general de la Empresa Municipal de Apoyo a Proyectos Estratégicos (EMAPE), Carlos Peña, informó que la megaobra estaría finalizada en 2026, con la conexión de los tramos entre la Panamericana Sur y Próceres, en Surco.
Para el año 2027, se espera que la Vía Expresa Sur se extienda aún más, y que conecte el tramo entre Próceres y Barranco. "La primera etapa de ejecución terminaría en el año 2026 y las siguientes etapas en el año 2027", declaró en Canal N.
¿Cuánto se invertirá en la construcción de la Vía Expresa Sur?
La ejecución de la Vía Expresa Sur, un ambicioso proyecto que demanda múltiples intervenciones en la ciudad de Lima, representa un desafío de gran complejidad técnica y logística. En este contexto, se ha calculado que el costo total de su construcción ascenderá a aproximadamente S/800 millones.
