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Alerta roja. En 2015, antes de que se firmara contrato con Daewoo International Corporation, el entonces vicecontralor <a href="https://larepublica.pe/politica/775543-contralor-edgar-alarcon-juramento-su-cargo-ante-el-poder-judicial" target="_blank">Edgar Alarc&oacute;n</a> inform&oacute; al Ministerio del Interior que unidades de un lote vendido en 2013 por el mismo proveedor presentaban fallas y ten&iacute;a un corto periodo de operatividad.

&ldquo;Soy nuevo en el cargo, pero huelo con claridad la corrupci&oacute;n&rdquo;, afirm&oacute; el contralor <a href="https://larepublica.pe/politica/775993-javier-velasquez-quesquen-pedire-remocion-del-contralor" target="_blank">Edgar Alarc&oacute;n Tejada</a> en alusi&oacute;n a la expresi&oacute;n del ministro del Interior, Jos&eacute; P&eacute;rez Guadalupe, de que era &ldquo;un novato como contralor&rdquo;. La pol&eacute;mica se desat&oacute; porque Alarc&oacute;n advirti&oacute; presuntas irregularidades en la adquisici&oacute;n de 2.108 patrulleros a Corea del Sur, con el argumento de que los veh&iacute;culos no son id&oacute;neos para las pistas de nuestro pa&iacute;s y que estar&aacute;n operativos solamente durante un corto periodo de tres a&ntilde;os.
PUEDES VER: <a href="https://larepublica.pe/impresa/politica/783040-adelantara-aumento-policias-y-empezara-bajando-el-igv-17" target="_blank">Adelantar&aacute; aumento a polic&iacute;as y empezar&aacute; bajando el IGV a 17%</a>
Lo cierto es que desde el 3 de noviembre del 2015, el entonces vicecontralor Edgar Alarc&oacute;n comunic&oacute; al despacho de Jos&eacute; P&eacute;rez su preocupaci&oacute;n por la compra de patrulleros surcoreanos porque hab&iacute;a recibido reportes de que veh&iacute;culos de la misma procedencia &ndash;de la marca Hyundai Santa Fe, vendidos por la compa&ntilde;&iacute;a <a href="https://larepublica.pe/impresa/en-portada/743173-el-20-de-los-patrulleros-inteligentes-esta-inoperativo" target="_blank">Daewoo International Corporation</a> en 2013&ndash; presentaban serias deficiencias.
El mensaje de Alarc&oacute;n a P&eacute;rez fue que tuviera cuidado con las unidades fabricadas en <a href="https://larepublica.pe/sociedad/739262-corea-del-norte-lanz%C3%B3-misil" target="_blank">Corea del Sur</a>.
Pero el 30 de diciembre del 2015, el ministro P&eacute;rez firm&oacute; contrato por 279 millones de soles con el vicepresidente de Daewoo International Corporation, Chan Kun Han, que esta vez vendi&oacute; la marca Ssang Yong.
&ldquo;De los 800 patrulleros adquiridos (en 2013 a Daewoo International Corporation), se ha determinado que 136 se encuentran inoperativos pertenecientes a la Direcci&oacute;n de Emergencias de la PNP, observando que en una muestra de 16 veh&iacute;culos se ha detectado problemas de fallas mec&aacute;nicas en los sistemas de suspensi&oacute;n, frenos, embrague, el&eacute;ctrico, direcci&oacute;n y motor, considerando que su fabricaci&oacute;n es para el uso particular (y no policial &ndash;nota), conforme se revela en los informes de la dependencia, solicitando su reparaci&oacute;n a efectos de alargar la vida &uacute;til de los referidos veh&iacute;culos&rdquo;, inform&oacute; Alarc&oacute;n al <a href="https://larepublica.pe/politica/761695-ministro-del-interior-pide-candidatos-continuar-con-aumentos-policias" target="_blank">Ministerio del Interior</a>.
El reporte de Alarc&oacute;n se sustentaba en una serie de notificaciones de la dependencia policial respectiva.
Incluso destac&oacute; el entonces vicecontralor que las unidades ten&iacute;an muy poca duraci&oacute;n.
<h3>
	Se&ntilde;ales evidentes</h3>
&ldquo;De igual manera se advierte que algunos veh&iacute;culos han pasado al estado de inoperativos con solo quince meses de uso y otros entre 21,000 y 71,000 kil&oacute;metros de recorrido, no obstante que el periodo de garant&iacute;a es de 3 a&ntilde;os o 100,000 kil&oacute;metros, tal como se detalla en el anexo adjunto&rdquo;, indic&oacute; Alarc&oacute;n.
Basado en la mala experiencia de comprarle al proveedor surcoreano <a href="https://larepublica.pe/politica/782578-contralor-insiste-en-necesidad-de-revisar-compra-de-patrulleros" target="_blank">Daewoo International Corporation</a>, Edgar Alarc&oacute;n pidi&oacute; al despacho del Ministerio del Interior que tuviese mucho cuidado.
Al mes siguiente se volvi&oacute; a contratar a Daewoo International Corporation, con los resultados que ahora son denunciados por el contralor Alarc&oacute;n y que niega el ministro P&eacute;rez.
&ldquo;En este sentido, y considerando que se viene efectuando un proceso de adquisici&oacute;n de 2,108 veh&iacute;culos para patrullaje, estimamos que su despacho adopte las medidas necesarias para evitar situaciones como las se&ntilde;aladas, evaluando las causas de la inoperatividad de los veh&iacute;culos ya adquiridos (a Daewoo International Corporation), as&iacute; como las condiciones de la post venta&rdquo;, precis&oacute; Alarc&oacute;n.
La advertencia de que los veh&iacute;culos surcoreanos no son adecuados para las labores de la <a href="https://larepublica.pe/sociedad/757655-policia-nacional-desbarata-campana-de-miedo-con-hilarante-mensaje-en-facebook" target="_blank">Polic&iacute;a Nacional</a> se cumpli&oacute;. Alarc&oacute;n declar&oacute; el domingo en el programa &ldquo;Cuarto Poder&rdquo; que la compra de la marca Ssang Yong &ldquo;fue una mala decisi&oacute;n&rdquo; porque la Contralor&iacute;a ha detectado defectos t&eacute;cnicos en las m&aacute;quinas.
El asesor del despacho del ministro Jos&eacute; P&eacute;rez, Javier Llaque Moya, neg&oacute; que los Ssang Yong hayan presentado deficiencias.
&ldquo;El 90% de estos veh&iacute;culos se van a ir a provincia. Solo el 10% quedar&aacute; en Lima. Y est&aacute;n dise&ntilde;ados para nuestras carreteras, para carreteras de trocha, por eso son 4x4. Todas las camionetas ya vienen ensambladas, ac&aacute; no se est&aacute; ensamblando nada&rdquo;, dijo el consejero ministerial.
&ldquo;Los &uacute;nicos veh&iacute;culos en el Per&uacute; y en el mundo que resisten disparos de fusil son esos carros que transportan caudales, como Hermes y Prosegur. Pero nosotros hemos blindado las camionetas para armas cortas, que es la acci&oacute;n inmediata que enfrentan nuestros polic&iacute;as. La luna de adelante est&aacute; blindada, pero no existe blindaje en autos que resista tiros de AKM. Nuestros patrulleros s&iacute; resisten metralletas de 9 mil&iacute;metros, pero no de AKM, obviamente&rdquo;, refiri&oacute; Javier Llaque.
<h3>
	No pasa nada</h3>
El asesor del <a href="https://larepublica.pe/politica/782887-mauricio-mulder-anuncia-que-contralor-y-ministro-del-interior-seran-citados-al-congreso" target="_blank">Ministerio del Interior</a> se&ntilde;al&oacute; que cada vez que la Contralor&iacute;a reportaba alguna presunta irregularidad se le respond&iacute;a de manera eficiente y adecuada, y que el &uacute;ltimo informe del contralor Edgar Alarc&oacute;n lleg&oacute; a &uacute;ltimo momento. &ldquo;Antes de fin de semana vamos a contestar el documento de la Contralor&iacute;a, como siempre lo hemos hecho conforme a las normas&rdquo;, apunt&oacute; el asesor ministerial.
&ldquo;El ministro Jos&eacute; P&eacute;rez Guadalupe dijo que cada vez que la Contralor&iacute;a nos ha solicitado un informe, se le ha respondido. Cuando el programa &lsquo;Cuarto Poder&rsquo; le pregunta por el &uacute;ltimo informe de la Contralor&iacute;a sobre las camionetas, &eacute;l respondi&oacute; que no hab&iacute;a recibido nada. Efectivamente, era cierto, porque el informe lleg&oacute; el viernes pasado a las 4 y 54 de la tarde. No lo conoc&iacute;a cuando lo entrevistaron&rdquo;, expres&oacute; Llaque.
Fuentes de la Contralor&iacute;a manifestaron que en el proceso de fiscalizaci&oacute;n de la compra de los 2,108 veh&iacute;culos por 279 millones de soles, en caso se confirmen las irregularidades, el procurador p&uacute;blico de la Contralor&iacute;a proceder&aacute; a formular las denuncias correspondientes.
Por su parte, el director ejecutivo de Administraci&oacute;n de la PNP, general Nicol&aacute;s Cayo Noriega, asegur&oacute; que el proceso de adquisici&oacute;n de los veh&iacute;culos demand&oacute; m&aacute;s de un a&ntilde;o y que se invitaron a empresas locales y de cinco pa&iacute;ses. Presentaron sus propuestas Corea del Norte, Brasil y Colombia, y que al final estos retiraron sus ofertas y los surcoreanos se quedaron solos.
&ldquo;Lo que se ha pedido es lo que ha tra&iacute;do el proveedor surcoreano (Daewoo International Corporation)&rdquo;, dijo el general Cayo.
<h3>
	En cifras</h3>
2,108 es el n&uacute;mero total de camionetas surcoreanas Ssang Yong compradas por el Mininter.
279&nbsp;millones de soles es el costo del contrato por los veh&iacute;culos con Daewoo International.

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