Línea 1 del Metro de Lima asegura que reventa de pasajes por 'salderos' en sus estaciones es responsabilidad de la PNP: "Fuera de nuestras competencias"

Mediante un post de Facebook, la Línea 1 del Metro de Lima afirmó que el control de la reventa de pasajes realizada por los llamados “salderos” en los accesos a sus estaciones no se encuentra dentro de sus competencias y corresponde a la Policía Nacional del Perú (PNP), al tratarse de una actividad informal que se desarrolla fuera de sus instalaciones.

Ante ello, un usuario le respondió: "¿Pero ustedes no lo pueden reportar? No está fuera de sus competencias, ya que estas prácticas se realizan junto a los puentes de ingreso de la estación, los cuales forman parte de sus instalaciones. ¿Cómo es posible que el personal no detecte esta supuesta venta informal?", reclamó.

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La postura de la concesionaria fue expresada en respuesta a diversos reclamos ciudadanos difundidos en redes sociales, donde usuarios denunciaron que la presencia de estas personas en los alrededores de las estaciones genera desorden, largas colas y obstáculos para el ingreso de los pasajeros. La empresa sostuvo que continúa reportando estos casos a las autoridades competentes para que se adopten las acciones correspondientes.

"En varios casos, estas situaciones han estado asociadas a grupos organizados, con antecedentes de amenazas y agresiones, por lo que no es seguro exponer a nuestros colaboradores a una confrontación directa. Nuestro personal en estaciones cumple un rol de orientación, prevención y reporte, pero no puede intervenir directamente sin poner en riesgo su integridad", respondió la empresa mediante un comentario.

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Usuarios expresan sus quejas frente al servicio de la Línea 1 del Metro

Los cuestionamientos surgen en un contexto en el que la propia Línea 1 ha reiterado que el ingreso de comercio ambulatorio está prohibido dentro de sus estaciones y trenes, como parte de sus normas de uso. Sin embargo, los usuarios señalan una contradicción entre este mensaje institucional y la persistencia de los “salderos” en los accesos, quienes cobran a cambio de facilitar el ingreso, especialmente en horas de alta demanda.

Asimismo, algunos pasajeros recordaron el asesinato ocurrido en la estación Jorge Chávez, hecho que volvió a poner en debate las condiciones de seguridad en los alrededores de la infraestructura del Metro y la necesidad de una mayor articulación entre la empresa concesionaria y las fuerzas del orden.

Mientras tanto, los usuarios exigen medidas concretas que permitan ordenar los accesos, reducir las colas y garantizar un tránsito seguro, en un sistema que moviliza diariamente a miles de personas en Lima Metropolitana. Este medio se comunicó con la Línea 1 del Metro, pero hasta el cierre de esta edición no obtuvimos respuesta.

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