Ingeniera, víctima de accidente en Evitamiento, quería colegiarse este año, pero terminó al borde de la muerte: tiene fractura en el cráneo

El trágico accidente en la Vía de Evitamiento del jueves 11 de setiembre dejó a dos fallecidos y varias personas con graves heridas. El bus 'Real Star', que pasaba entre el peaje y el puente Santa Anita en Ate, quedó atravesado por una valla metálica. Una de las pasajeras que iba en el vehículo era la ingeniera Daniela Deza Mendoza, quien ahora se debate entre la vida y la muerte y tiene una fractura craneal.

Daniela, que además es madre de una niña de dos años y estaba buscando colegiarse, contactó a su esposo después del impacto. ''Ella me timbró el teléfono y me pasó con otra persona'', dijo el señor a Reporte Semanal. Él se acercó a la escena rápidamente para intentar ayudar a su pareja y a algunos de los otros pasajeros, ya que tiene conocimiento en primeros auxilios.

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¿Qué fracturas y lesiones tiene la ingeniera?

La joven madre, de 29 años, estaba entre los veinte pasajeros que viajaban en el bus siniestrado. El fuerte impacto le provocó una fractura de cráneo, una lesión grave en el brazo y daños significativos en una pierna. Su delicado estado de salud ha preocupado a su familia, quien espera con incertidumbre mientras los médicos intentan salvarla.

''Es bastante crítico en este momento. Mi esposa tiene una fractura en el cráneo y también en el brazo. Y la pierna también la tiene bastante dañada'', contó su pareja, quien llegó al lugar del accidente en menos de diez minutos debido a la cercanía con su casa. A pesar de sus heridas, Daniela logró comunicarse con él tras el fatal choque.

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Dictan prisión preventiva para el chofer del bus

El conductor del bus de la empresa Real Star, Martín Alejandro Effio Dávila, está siendo investigado por los delitos de homicidio culposo de los pasajeros Javier Valderrama Gárate y Delia Segil González. Tras intentar darse a la fuga, fue llevado a la comisaría de Salamanca a fin de dar su declaración sobre los hechos. Se sabe que Effio estaba registrado en la Autoridad de Transporte Urbano (ATU) como cobrador.

Según las primeras hipótesis, una posible distracción habría sido la causa del impacto del vehículo contra una baranda metálica. El Poder Judicial ha ordenado nueve meses de prisión preventiva para el chofer, que también enfrenta cargos por lesiones culposas en agravio de nueve personas más. Además, el fiscal provincial Carlos Enrique Chura Quenta pidió que el bus con placa F9Y-894 sea incautado.

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